[实用新型]手表机芯中夹板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中夹板结构，尤其涉及一种手表机芯中夹板结构。 

背景技术

在钟表制造业中，内部结构的紧固都是以夹板为依托，而夹板则是通过设置在其上的定位孔与主夹板上的定位柱配合来实现其定位功能，但是传统的中夹板上的配合部件较少，使得中夹板与主夹板的定位不到位，且与机芯各部件的配合欠缺，因此在各部件的紧固效果上有一定的影响，分连接轮和秒连接轮因位于同一转轴上，因此在传动过程中有可能相互影响，从而也会影响整个手表转动的稳定性。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可更好固定机芯各部件，提高手表转动过程中稳定性的手表机芯中夹板结构。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案，其包括中夹板本体，所述的中夹板本体上设有位钉管、秒连接轮轴孔和定位柱，所述的秒连接轮轴孔设于位钉管和定位柱之间，所述的位钉管与主夹板上的螺钉孔相对应并与穿过螺钉孔的螺钉固紧，所述的秒连接轮轴孔上方套设秒连接轮轴的一端，穿过秒连接轮轴孔的秒连接轮轴嵌设在秒连接轮轴孔下方的分连接轮凹槽上，所述的定位柱穿设在主夹板的定位柱孔上。 

所述的中夹板本体上还设有离合器避位孔、跨轮避位孔、分轮轴孔、过轮轴孔、秒轮轴孔、转子轴孔和传动轮轴孔。 

所述的中夹板本体为铁件成型或塑料成型。 

本实用新型采用以上设计方案，通过在中夹板上设置位钉管和定位柱，以及将位钉管和定位柱设置在秒连接轮轴孔的两边，实现中夹板更好的定位；通过设计中夹板本体位于秒连接轮和分连接轮之间，使得秒连接轮和分连接轮在传动过程中互不影响，从而提升机芯的稳定性；通过在中夹板上设计机芯各部件的避位孔及轴孔，使得机芯各部件更好固定与连接。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1为本实用新型平面结构示意图；

图2为手表机芯局部与中夹板配合的剖视结构示意图；

图3为本实用新型位钉管的剖视结构示意图。

具体实施方式

 如图1、图2、和图3所示，本实用新型其包括中夹板本体1，所述的中夹板本体1上还设有包括离合器避位孔11、跨轮避位孔12、分轮轴孔13、位钉管14、秒连接轮轴孔15、过轮轴孔16、定位柱17、秒轮轴孔18、转子轴孔19、传动轮轴孔20，所述的秒连接轮轴孔15设于位钉管14和定位柱17之间，所述的位钉管14与主夹板2上的螺钉孔21相对应并与穿过螺钉孔的螺钉22固紧，所述的秒连接轮轴孔15上方套设秒连接轮轴151的一端，穿过秒连接轮轴孔15的秒连接轮轴151嵌设在秒连接轮轴孔15下方的分连接轮3凹槽31上，所述的定位柱17穿设在主夹板2的定位柱孔23上。 

所述的中夹板本体1为铁件成型或塑料成型。