[实用新型]防水电喇叭及其安装结构有效
申请号: | 201220506465.0 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202806550U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 唐强;蒋峰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 电喇叭 及其 安装 结构 | ||
技术领域
本专利涉及汽车部件,具体涉喇叭总成。
背景技术
电喇叭属于法规件,在整车上对电喇叭声压级大小有法规要求,为满足该要求电喇叭布置都比较靠前,一般布置在格栅之后。现有技术的螺旋形电喇叭的扬声开口面与喇叭本体垂直,在安装时喇叭扬声开口向下与地面平行,在洗车时冲水可能直接进入喇叭扬声开口。
实用新型内容
本实用新型通过优化电喇叭扬声筒开口形状,使扬声筒开口与喇叭本体螺旋面持平,缩小了喇叭体积,便于车身布置;同时,电喇叭安装布置为扬声筒开口面与地面垂直,使雨水、灰尘不容易进入电喇叭;电喇叭安装在车身两侧,进一步降低洗车、下雨水流入电喇叭的概率;本实用新型通过优化螺旋形电喇叭扬声筒开口方向,从而降低电喇叭在洗车保养以及行驶过程中进水、进尘的风险,提高产品质量,降低用户抱怨。
本实用新型公开的防水电喇叭,包括扬声筒及与扬声筒对接安装的本体,扬声筒由螺旋部及出声口构成,所述出声口位于螺旋部螺旋外圈声道处且朝螺旋部轴向开口。
进一步地,出声口由螺旋部外圈声道处切割生成,与螺旋部持平。
进一步地,所述出声口呈三角形。
还公开了一种防水电喇叭安装结构,所述本体安装于车身上,保持防水电喇叭出声口与地面垂直。
进一步地,所述本体安装于车身两侧。
本实用新型公开的防水电喇叭,出声口由扬声筒螺旋部外圈切割成与螺旋部保持水平的开口,简化了以往电喇叭扬声筒的结构,使电喇叭更紧凑;同时,将该电喇叭布置在车身上让出声口垂直于地面,保障了声音更好传出;将电喇叭布置于车身两侧,并且出声口垂直地面,保障声音更好传出同时,减少了车在行进过程中雨水、灰尘进入机率,出声口与地面垂直布置时也不容易出现扬声器兜水现象。
附图说明
图1为现有技术电喇叭结构示意图;
图2为现有技术电喇叭装配结构示意图;
图3为本技术电喇叭扬声筒示意图;
图4为本技术电喇叭总成示意图;
图5为本技术电喇叭安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1为现有技术公开的电喇叭结构图,其出声口与螺旋部为垂直关系,电喇叭整体1体积较大,不便于布置;
图2为现有技术的电喇叭在车身上的装配图,其安装在前上构件支架上,开口向下与地面平行,在整车涉水行驶中有从下向上溅水进入的风险。
如图3、4所示,防水电喇叭包括扬声筒2及电喇叭本体3,扬声筒2用防水胶粘贴到电喇叭本体3上;扬声筒2由出声口及螺旋部构成,出声口位于螺旋部螺旋外圈且朝螺旋部轴向开口,出声口开口与螺旋部保持水平;为了进一步紧凑,出声口由螺旋部外圈切割生成呈三角形。
如图5所示,防水电喇叭通过螺栓安装在车体两侧,其出声口与地面垂直布置。
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