[实用新型]车载式综合气体检测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用工具，具体涉及一种车载式综合气体检测器。

背景技术

车内空气污染主要来源于以下几个方面：一是车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、二甲苯等，车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。二是汽车发动机产生的一氧化碳、汽油挥发成分，均会使车厢内的空气质量下降；三是车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧；四是人体自身的污染（抽烟等）。已有部分汽车设计了空气质量检测系统，其由空气质量传感器检测车内空气质量，并控制通风系统工作。但拥有空气质量检测系统的多是中高档车，大部分家庭用车还没有配备这样的系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种车载式综合气体检测器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的车载式综合气体检测器，包括检测器壳体，在壳体内设有气体传感器和中央处理器，气体传感器通过信号处理电路与中央处理器的输入接口连接，所述的气体传感器包括甲醛气体传感器、一氧化碳气体传感器和氧气气体传感器；中央处理器的输出接口分别连接有报警装置和LCD显示器。

所述的甲醛气体传感器为电化学式或半导体式气体传感器。

所述的一氧化碳气体传感器为电化学式气体传感器。

所述的氧气传感器为电化学式气体传感器。

所述的报警装置包括光报警器和语音报警器。

采用本实用新型的技术方案，可实现对车内污染气体和氧气进行实时检测，当车内空气质量达不到标准、一氧化碳超标、或氧气浓度较低时可以发出报警，提醒驾驶人员及时进行处理，一方面提示人们注意车内污染，另一方面可以保护驾乘人员的安全与健康。

附图说明

图1是实用新型的原理框图。

具体实施方式

本实用新型的车载式综合气体检测器如图1所示，包括检测器壳体，壳体四周设有通风孔，在壳体内设有设有气体传感器和中央处理器，气体传感器通过信号处理电路与中央处理器的输入接口连接。所述的气体传感器为甲醛气体传感器、一氧化碳气体传感器和氧气气体传感器。所述的信号处理电路包括信号放大电路、滤波电路和模数转换电路。信号处理电路用于接收、放大气体传感器输出的电压和电流信号，将其转换为数字信号，并调节零点、测量范围并对仪器漂移给予补偿。所述的中央处理器设置有存储器，中央处理器的输出接口分别连接有报警装置和LCD显示器。中央处理器上设有按键开关。

本实用新型中所述的甲醛气体传感器为电化学式或半导体式气体传感器。

本实用新型中所述的一氧化碳气体传感器为电化学式气体传感器。

本实用新型中所述的氧气传感器为电化学式气体传感器。

本实用新型中所述的报警装置包括光报警器和语音报警器。

本实用新型的车载气体检测器，可由锂电池供电工作，或通过车载充电器借助车载电源工作。

本实用新型的工作过程如下：使用者通过按键开关中的开关按钮控制开机关机，开机自检通过后进入正常工作状态，气体传感器以固定频率对车内空气进行检测，并将其浓度值转化成电信号。电信号经过信号放大电路、滤波电路和模数转换电路转换后，由原来的模拟量变成能够被中央处理器直接进行处理的数字信号。该信号送入中央处理器后，中央处理器读取存储器中的校正参数，对信号进行校正和温度补偿等软件方面的处理，把输入的数字量换算成气体浓度值在液晶显示器直观地显示。检测器可以设置气体浓度的报警值，当测得的气体浓度值超过报警值时自动通过光报警器和声音报警器进行报警。