[实用新型]蒸发器芯体NB炉焊接工装有效
申请号: | 201220507658.8 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202861698U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张小剑;李连成 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;刘谟培 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸发器 nb 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于金属焊接领域,涉及一种焊接工装,具体地说是一种蒸发器芯体NB炉焊接工装。
背景技术
车辆的散热系统中用到的蒸发器芯体,大体都包括集液管、边板、翅片等。蒸发器芯体在预先组装完成后,放入NB炉内进行NB焊接;焊接完成后的蒸发器芯体还需要与该蒸发器芯体上引出的管路进行钎焊,管路一般为两根,这两根管路的出口处牙距比较近并且通过一个压块固定。现有制作技术中,蒸发器芯体与管路的焊接是通过手工钎焊的方式来实现,这种焊接方法合格率低、生产节拍长,而且容易在蒸发器芯体内部混入焊料,影响蒸发器的正常工作,这是因为现有的蒸发器芯体焊接工装不能将蒸发器芯体与管路同时可靠定位并固定、使其在NB炉内同时完成焊接。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种蒸发器芯体NB炉焊接工装,其能够将蒸发器芯体与管路同时定位固定,从而使两者能够在NB炉内直接焊接完成,达到节省加工时间,提高产品合格率的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种蒸发器芯体NB炉焊接工装,用于对插装配合完毕的蒸发器芯体与管路进行定位支撑,它包括定位承载蒸发器芯体的底座、设置在底座上的压板定位装置;所述压板定位装置上设有与压板底面及前后端面同时配合的横槽以及与压板处的管路配合的弧槽。
作为对本实用新型的限定,所述压板定位装置上设有一个扣合于所述压板上方的保护盖。
作为对本实用新型的另一种限定,所述底座包括矩形的边框以及设置在边框内部的横向支撑片及纵向支撑片,在横向支撑片和纵向支撑片上突出设置有与蒸发器芯体的侧壁部位配合的突出部,所述压板定位装置可活动地插装在横向支撑片或者纵向支撑片上。
作为对本实用新型的进一步限定,在横向支撑片或纵向支撑片上可活动地插装有支撑管路的挑杆。
本实用新型还有一种限定,在底座的一侧设有顶端所在高度高于管路极高点的网帘架。
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型所提供的蒸发器芯体NB炉焊接工装,通过压板定位装置对压板的固定定位,使得管路能够与蒸发器芯体保持固定,从而可以在NB炉内进行焊接;在压板定位装置上设置保护盖,能够防止焊接过程中的杂物进入到管路内,保证了管路的清洁;底座采用边框及横向支撑片和纵向支撑片的形式,使产品具有重量轻、成本低的特点,而且压板定位装置可以在横向支撑片或者纵向支撑片上滑动,能够适合不同型号的蒸发器芯体;设置挑杆能够对管路进行进一步的支撑,提高其稳定性;设置网帘架能够掀起NB炉中的多重网帘,避免网帘对管路的影响。
本实用新型适用于NB炉中,用来对蒸发器芯体与管路的进行焊接。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2为图1所示实施例中压板定位装置2的结构示意图;
图3为图1所示实施例中挑杆15的结构示意图;
图4为本实用新型实施例与蒸发器芯体5及管路结合的示意图。
图中:1-底座,11-边框,12-横向支撑片,13-纵向支撑片,14-突出部,15-挑杆,2-压板定位装置,21-横槽,22-弧槽,3-网帘架,4-夹子,5-蒸发器芯体,51-压板。
具体实施方式
实施例
本实施例为一种蒸发器芯体NB炉焊接工装,用于对插装配合完毕的蒸发器芯体与管路进行定位支撑。
如图1至图4所示,本实施例包括矩形的用于承载蒸发器芯体5的底座1,还包括安装在底座1上的压板定位装置2,该压板定位装置2用于对管路进行定位固定。
底座1包括了一个矩形的边框11,在边框11的内部设置了横向支持片12及纵向支撑片13。在横向支撑片12和纵向支撑片13上均设有向外突出的突出部14,这些突出部14之间的间隔距离与蒸发器芯体5组装完成后的宽度相对应,因此,可以将蒸发器芯体5放入这些突出部14之间,通过突出部14对蒸发器芯体5进行定位固定,限制它在水平面内的移动。
蒸发器芯体5在被焊接时,其两侧有可能会捆绑有长条形的夹具方钢,由于夹具方钢的高度小于蒸发器芯体5的总高度,因此,为了防止夹具方钢脱落,在相应的纵向支撑片13上设置了夹子4,这些夹子4高度适宜地垫在夹具方钢的下方,填充了夹具方钢与纵向支撑片13之间的空隙,防止夹具方钢向下滑落。
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