[实用新型]一种安全环保的液氨卸车装置有效
申请号: | 201220508658.X | 申请日: | 2012-10-04 |
公开(公告)号: | CN202915041U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 张华杰;杨永红;刘增 | 申请(专利权)人: | 山东方明药业集团股份有限公司 |
主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C13/04;F17C13/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 环保 卸车 装置 | ||
技术领域
本实用新型提供了一种安全环保的液氨卸车装置,属化工生产设备领域。
背景技术
目前,在化工厂或原料药厂,常用到液氨,一般用罐车运输,在到达厂区往储罐卸车时,尾料管线中液氨泄压,直接排氨于大气中,待与空气气压平衡后关闭排空阀门,结束泄压操作。液氨是一种高压物料,直接排压时,操作人员必须佩戴防护用品,小心操作。排压时周围30米至50米范围半小时内无法进行生产操作,周围绿化草坪严重枯死等等,给生产环境造成严重污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种安全环保的液氨卸车装置,把尾料管线中液氨泄压时产生的氨气进行吸收利用,防止外泄,减少液氨损失,保护环境,提高操作安全性。
本实用新型由液氨储罐(1),蒸发器(2),氨水配制罐(3),液氨输送管线(4),储罐排空管线(5),管道泄压排空管线(6),卸车截止阀(7),管道排空截止阀(8),液氨进罐截止阀(9),储罐排空截止阀(10),液氨输送截止阀(11)组成。
本实用新型是这样实现的,卸车截止阀(7)出口分别与管道排空截止阀(8)和液氨进罐截止阀(9)相连接;管道排空截止阀(8)与管道泄压排空管线(6)相接后,再与储罐排空管线(5)相接,储罐排空管线(5)一端与储罐排空截止阀(10)相接后与液氨储罐(1)相连接,储罐排空管线(5)另一端与氨水配制罐(3)相连接;液氨进罐截止阀(9)与液氨储罐(1)相连接;液氨输送截止阀(11)一端与液氨储罐(1)相连接,另一端通过液氨输送管线(4)与蒸发器(2)相连接后,再通过管线与氨水配制罐(3)相连。
上述结构的安全环保的液氨卸车装置,结构简单,操作方便,减少了液氨损失,回收了尾料管线中液氨泄压时产生的氨气,避免了环境污染,提高了生产操作安全性,保证了正常生产。
附图说明
图1是原液氨卸车装置示意图。
图2是本实用新型结构的示意图。
图1中:1是液氨储罐;2是蒸发器;3是氨水配制罐;4是液氨输送管线;5是储罐排空管线;6是管道泄压排空管线;7是卸车截止阀;8是管道排空截止阀;9是液氨进罐截止阀;10是储罐排空截止阀;11是液氨输送截止阀。
图2中:1是液氨储罐;2是蒸发器;3是氨水配制罐;4是液氨输送管线;5是储罐排空管线;6是管道泄压排空管线;7是卸车截止阀;8是管道排空截止阀;9是液氨进罐截止阀;10是储罐排空截止阀;11是液氨输送截止阀。
具体实施方式
下面结合附图2给出的实施例说明本实用新型的具体结构。
如附图2所示,本实用新型之一种安全环保的液氨卸车装置,它由液氨储罐1,蒸发器2,氨水配制罐3,液氨输送管线4,储罐排空管线5,管道泄压排空管线6,卸车截止阀7,管道排空截止阀8,液氨进罐截止阀9,储罐排空截止阀10,液氨输送截止阀11组成。
卸车截止阀(7)出口分别与管道排空截止阀(8)和液氨进罐截止阀(9)相连接;管道排空截止阀(8)与管道泄压排空管线(6)相接后,再与储罐排空管线(5)相接,储罐排空管线(5)一端与储罐排空截止阀(10)相接后与液氨储罐(1)相连接,储罐排空管线(5)另一端与氨水配制罐(3)相连接;液氨进罐截止阀(9)与液氨储罐(1)相连接;液氨输送截止阀(11)一端与液氨储罐(1)相连接,另一端通过液氨输送管线(4)与蒸发器(2)相连接后,再通过管线与氨水配制罐(3)相连。
使用时,将卸车截止阀7与液氨槽车放料阀连接,关闭管道排空截止阀8和液氨输送截止阀11,打开储罐排空截止阀10和液氨进罐截止阀9,再打开卸车截止阀7,将液氨打入储罐中。液氨卸完后,先关闭卸车截止阀7,再关闭液氨进罐截止阀9和储罐排空截止阀10,然后再打开管道排空截止阀8,将管道中的液氨排空到液氨配制管中,完成卸氨操作,实现了全密闭卸车,杜绝了跑、冒、滴、漏。
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