[实用新型]举升式干混砂浆运输车流化床装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流化床装置，特别是一种适用于举升式干混砂浆运输车流化床的装置。 

背景技术

目前的干混砂浆运输车大都采用气压方式进行卸料，即压缩空气经管道进入罐体底部气化室内，使砂浆呈流态后没卸料管排出。但由于目前使用的气体卸料装置为卧式结构，使得干混砂浆易于在卸料时发生离析，特别是当卸料到1/3后，由于压缩空气在整个罐体底部，大面积长时间的搅动砂浆，更是极易产生离析，降低砂浆质量，而且耗气量大；并且剩余砂浆料的清理很不方便，当运输不同类干混砂浆时，难以解决每车运输余料不能清理干净而造成的混料问题。 

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术中的不足之处，提供一种结构简单、能有效防止卸料时的砂浆离析、耗气量小、便于剩余料清理的举升式干混砂浆运输车流化床装置。 

为实现上述目的，本实用新型的举升式干混砂浆运输车流化床装置，包括储料斗、焊接在储料斗上的法兰板，在所述的法兰板上固定一气室盖，气室盖的内侧设有通气锥形板，与通气锥形板中部相对应的储料斗内设有出料管，通气锥形板的底端设有卸料装置，气室盖的外侧设有用于安装卸料装置的通孔，气室盖的下部设有进气管；所述的通气锥形板包括锥台形多孔板、设在锥台形多孔板上的滤布，滤布上设有将其紧贴固定在锥台形多孔板上的上环形压板、下环形压板和间隔固定的条形压板；所述的卸料装置由中部圆筒管和焊接在中部圆筒管两侧的前、后压板构成，前压板经螺钉和Ⅰ密封圈固定在锥台形多孔板上，后压板经螺钉和Ⅱ密封圈固定在气室盖上。 

所述出料管通过支板固定在储料斗内；所述的气室盖为盆形结构。 

有益效果：本实用新型采用由气室盖和锥台形多孔板组成的气室，气室空间小且不随卸料过程而变化，可有效防止卸料过程中干混砂浆发生离析；采用便于拆卸的卸料装置，可实现剩余砂料的快速清除，可避免每车运输余料不能清理干净而造成的混料问题。其结构简单，可避免砂浆离析，耗气量小，便于剩余料清理，具有广泛的实用性。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的左视结构图。 

图中：1-法兰板；2-出料管；3-卸料装置；4-下环形压板；5-Ⅰ密封圈；6-锥台形多孔板；7-滤布；8-Ⅱ密封圈；9-条形压板；10-上环形压板；11-气室盖；12-Ⅲ密封圈；13-储料斗；14-进气管。 

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的描述： 

本实用新型的举升式干混砂浆运输车流化床装置，主要由气室盖11、通气锥形板、卸料装置3、出料管2构成；气室盖11的内侧设有通气锥形板，与通气锥形板中部相对应的储料斗13内设置出料管2，通气锥形板的底端设有卸料装置3，气室盖11的外侧设有用于安装卸料装置3的通孔，气室盖11的下部设有进气管14；气室盖11为盆形结构，通过法兰和Ⅲ密封圈12与焊接在储料斗13上的法兰板1固定连接在一起，气室盖11上加工有用于安装进气管14和卸料装置3的孔。通气锥形板包括锥台形多孔板6、滤布7以及下环形压板4、条形压板9和上环形压板10，锥台形多孔板6为锥台形，即由一块均布有几十个通气小孔的板加工成圆锥台的结构形状，锥台形多孔板6的上端与法兰板1固定相连，锥台形锥台形多孔板6的内部贴有一块滤布7，并通过圆环形下环形压板4、上环形压板10和六个长方形条形压板9与锥台形多孔板6紧贴在一起。卸料装置3由中部圆筒管和两端压板焊接成一个整体，并通过螺钉、Ⅰ密封圈5和Ⅱ密封圈8分别固定在锥台形多孔板6和气室盖11上。出料管2通过两个支板固定在储料斗13的内部，其内端部与锥台形锥台形多孔板6相对接。