[实用新型]一种可变护颚结构型头盔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护人头部安全的头盔，具体地说涉及一种供机动车、船艇以及飞行器驾驶员佩戴的可以调整护颚位置的头盔。

背景技术

机动车、船艇以及飞行器驾驶员均要求佩戴头盔以保护头部的安全，典型的头盔结构包括盔壳主体、护目镜、护罩和护颚等部件，其中护目镜、护罩和护颚均安装在盔壳主体上，护目镜的作用是保护人的眼睛不受阳光和其他强光的伤害，护罩的作用是防止沙尘等有害颗粒侵入进头盔内，而护颚的作用则是当发生意外碰撞时能有效地保护驾驶员的下巴等部位不受到伤害。驾驶员在佩戴头盔的过程中，有时需要将护颚掀开翻转至盔壳的后方，此时的头盔则由之前的全盔结构变成了所谓的半盔结构。

中国发明专利ZL201010538198.0就提出了这么一种可以实现全盔结构与半盔结构相互转换的可变护颚结构型头盔，它包括一个盔壳主体、一个护颚和两个模板，其中护颚具有两个叉把，所述两个模板分置在盔壳主体的两侧面，模板与盔壳主体紧固连接或者模板与盔壳主体为一体结构，其特色在于：在每个模板上均开设有两条槽型状的轨道，所述轨道为一条完整段的槽轨或者由若干段槽轨对接而成；另外设置有四颗动钉，其中每两颗动钉与一个叉把及一个模板构成一组配合并布置在盔壳主体的同一侧面；在同一组配当中，两颗动钉分别与模板的两条轨道一一对应，该两颗动钉的一端分别插入各自所对应的轨道内并与轨道作运动配合，同时这两颗动钉的另一端又共同连接到该组配中的叉把上并跟随叉把一起运动；护颚运动时通过叉把驱动动钉，每个动钉沿着各自所相对应的模板轨道运动，在动钉及轨道的约束下所述护颚可变换位置。该专利的其中一个技术方案是：在同一个模板上的两条轨道中有一条轨道包含有往复轨，该包含有往复轨的轨道为分叉轨，为了让动钉在其运动至分叉轨的岔道口时能正确且唯一地选择配合轨道，另外设置有道岔装置，所述道岔装置布置在模板与盔壳主体之间，道岔装置包括有弹片，所述弹片具有沉让结构、挡块和弹复结构。借助于弹片，上述方案确实可以防止动钉在岔道口时出现误动作（其工作原理详见ZL201010538198.0说明书）。

然而实践发现，专利ZL201010538198.0提出的上述技术方案仍然存在有值得改进之处：首先，当其中一个动钉（假设为动钉6a）在接近和跨越分叉轨岔道口的过程当中，另一个动钉（假设为动钉6b）必须预先压制两个弹片中的一个并使之变形缩让，从而使动钉6a能够进入到岔道口部位的轨道内，与此同时另一个弹片则因未受到动钉6b的压制而弹起并突出在岔道口的某条轨道内，从而阻挡动钉6a进入到错误的轨道内，显然上述选轨方式必然造成动钉与所述弹片发生碰撞和摩擦，结果导致护颚在运行过程中出现卡滞现象并产生较大的摩擦噪声（注意到该部位正好对着并贴近驾驶员的耳朵部位）；其次，上述弹片的设置增加了头盔结构的复杂性，主要由于弹片存在沉让结构、挡块和弹复结构等缘故，以至于其布局、安装乃至伸展等均需要占位较大的空间，由于弹片所处的位置正好是模板、护目镜、护罩等部件安装部位高度集合之处，特别是护目镜和护罩的启闭机构及弹升装置均位于该狭窄的空间，故弹片的存在使得上述部件布局十分困难，不仅如此，它还使得包括弹片在内的各部件的安装、固定、装配和调整亦非常困难。

实用新型内容

本实用新型提供一种可变护颚结构型头盔，目的在于既能按照需要改变护颚相对于盔壳主体的位置，以实现全盔结构与半盔结构之间的相互转换，同时还能有效简化动钉的选轨机构并保证动钉在运动至分叉轨的岔道口时能正确且唯一地选择配合轨道，另外还可以简化可变护颚的实现机构、减少安装难度、降低运行噪声。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可变护颚结构型头盔，包括盔壳主体、分别设置在盔壳主体两侧面的两个模板、以及具有两个叉把的护颚，所述模板与盔壳主体紧固连接或者模板与盔壳主体为一体结构，所述护颚的每个叉把上配置有两颗动钉，以设置在盔壳主体同一侧并作配合的一个叉把、一个模板和两颗动钉为一个组配，在每个模板上开设有分别限制同一个组配中两颗动钉移动轨迹从而实现掀起或降下护颚动作的一条主轨道和一条副轨道，所述的主轨道包含有叉形岔口的轨道构造，

 a)  至少有一个组配，在该组配的叉把上设置有辅钉并在相应的模板上设置有与所述辅钉呼应配合的约束轨

或/和 

b)  至少有一个组配，在该组配的模板上设置有辅钉并在相应的叉把上设置有与所述辅钉呼应配合的约束轨。

进一步，所述的主轨道呈通槽状。

进一步，所述的约束轨为双边轨形式。