[实用新型]汽车门把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体讲是一种汽车把手。

背景技术

目前，汽车门把手是由把手盖板和把手本体组成，把手本体与汽车车门连接，把手盖板再与把手本体扣接。但是，这种结构的汽车门把手存在以下的缺点：由于把手盖板是一种长条形薄壁零件，当与把手本体扣接后，把手盖板与把手本体之间的接触面很长，因此，把手盖板与把手本体之间的间隙不均匀，这样长时间使用后，会产生把手盖板与把手本体之间松动的现象，从而缩短汽车门把手的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种避免把手盖板与把手本体之间产生松动、从而延长使用寿命的汽车门把手。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车门把手，包括把手本体和把手盖板，所述的把手本体与汽车车门连接，把手盖板与把手本体扣接，所述的把手盖板内侧具有定位凸台，该定位凸台上具有导向孔。

所述的定位凸台位于把手盖板长度方向上的一端的端部。

采用以上结构后，本实用新型与有技术相比，具有以下优点：由于在把手盖板内侧设置了具有导向孔的定位凸台，使把手盖板与把手本体的安装过程中，利用把手盖板上的导向孔与把手本体上的导柱的导向作用，将把手盖板与把手本体之间的位置稳固，因此，不会产生把手盖板与把手本体之间松动的现象，从而提高汽车门把手的使用寿命。

附图说明

附图是本实用新型汽车门把手的结构示意图。

其中：1、把手盖板；2、定位凸台；3、导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由附图所示的本实用新型汽车门把手的结构示意图可知，它包括把手本体和把手盖板1，所述的把手本体与汽车车门连接，把手盖板1与把手本体扣接，所述的把手盖板1内侧具有定位凸台2，该定位凸台2上具有导向孔3。

所述的定位凸台2位于把手盖板1长度方向上的一端的端部。