[实用新型]一种滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板。

背景技术

滑板是一种青少年热爱的运动娱乐工具，一直以来，滑板由于驱动方式的局限性，限定了青少年在滑板上的驱动姿势，而随着年龄的增大，一些驱动动作幅度大的滑板慢慢被青年人所抛弃（比如说现在儿童比较热爱的扭式滑板就不受青年学生喜欢），这样的滑板也会随之不适用，而直板四轮滑板就受到青年学生的喜爱。同时，驱动方式的局限性也决定了一些滑板不能作为长距离代步工具（比如上述两种滑板）。上述两种缺陷都决定了一些滑板不能被广泛推广，不能有更广的适用面。

发明内容

针对背景技术存在的问题，本实用新型提供一种实用性强、适用面广的滑板。

本实用新型是这样实现的：一种滑板，包括主板和安装在主板上的前轮和后轮，还包括驱动机构和储能装置，所述驱动机构包括安装在主板上的踏板和与该踏板连接的齿轮组，所述齿轮组内设有第一单向齿轮和穿过所述第一单向齿轮并与该第一单向齿轮紧固连接的传动轴，所述第一单向齿轮与所述储能装置连接，所述传动轴与后轮连接，所述传动轴与所述储能装置之间设有转将所述储能装置存储的能量转换为滑板前进的动力的转换装置。

单向齿轮包括外层的齿环，内层的单向轴承，单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承，轴承上安装传动轴，当轴承锁死的状态下，单向齿轮可以传递动力，这时单向齿轮的的转向与传动轴的转向相同并同步转动，动力可由单向齿轮传递至传动轴，反之，通过传递轴反转也可以将动力传递给单向齿轮；单向轴承在可自由转动的状态下，无法传递动力，这时单向齿轮的与传动轴产生相对运动，即单向齿轮只能沿一个方向转动方向传递动力，为方便说明，在此将第一单向齿轮能传递动力的转动方向定义为正转，另一个无法传递动力的转动方向为反转，并进一步定义与第一单向齿轮正转方向相同的齿轮转动方向为正转，与第一单向齿轮反转方向相同的齿轮转动方向为反转。

通过上述结构，当踩下踏板，齿轮组将动力传至第一单向齿轮，通过设定第一单向齿轮的安装位置或选用合适的单向齿轮，使得当动力传至第一单向齿轮时，第一单向齿轮正转并带动穿过该第一单向齿轮的传动轴，该传动轴进而带动后轮使滑板前进，由于该第一单向齿轮还与储能装置连接，因此，在驱动滑板前进时还可以将部分动力储存在储能装置中，松开滑板，储能装置中储存的能量会释放出来，当能量传到第一单向齿轮时会使第一单向齿轮反转，由于单向齿轮的特性，能量不会传递到传动轴，因此后轮不会反转，为了使储能装置储存的能量使第一单向齿轮正转从而驱动滑板前进，本实用新型设有转换装置将储能装置中储存的能量转换为滑板前进的动力，使得在踩下踏板和松开踏板这一周期内，滑板都可以向前进。由于在储能装置释放能量的时候，第一单向齿轮反转会使得与踏板复位，这样，踏板即可往复运动，只要反复踩踏板，使踏板做周期性运动，即可时滑板持续前进。为了便于踏板踩下后更方便复位，也可以在踏板下安装一个弹簧，为了使储能装置释放量时减少能量损失，本实用新型进一步在第一单向齿轮和踏板之间的传动齿轮中安装第二单向齿轮该第二单向齿轮在踩下踏板时可以传递动力，松开踏板，储能装置释放能量时无法传递动力。

上述滑板驱动方式可以为后脚下压式，不会有太大的动作幅度，其姿势也能被大多数青少年接受，靠重力做功，经过齿轮组调节传动比，踩下踏板时，既可以驱动滑板又通过与驱动机构连接的储能装置储存部分能量，当放开踏板时，储能装置储存的能量通过转换装置释放出来成为驱动滑板继续行驶的动力，使滑板在一个脚踏周期内行驶更长的距离且速度稳定，可以作为一种小型绿色交通工具使用，成为一种不错的代步工具，具有实用性强，适用面广的优点。

具体地，所述储能装置有一传动齿轮与所述第一单向齿轮啮合，所述转换装置包括一活动轴、安装在所述活动轴上的第一转换齿轮和第二转换齿轮、与所述传动齿轮位置相对固定且共圆心的圆弧齿条和设在所述传动轴上的第三转换齿轮，所述第一转换齿轮位于所述圆弧齿条和传动齿轮之间并与分别与所述圆弧齿条和传动齿轮啮合，所述第一转换齿轮通过所述传动齿轮的转动从而在所述圆弧齿条与传动齿轮之间运动，所述第一转换齿轮运动到所述圆弧齿条靠近所述第一单向齿轮的末端时所述第三转换齿轮与第二转换齿轮啮合，所述活动轴两端设有限位装置。其中所述限位装置用于限制所述活动轴从而限制所述第一转换齿轮在所述圆弧齿条两末端之间运动。

作为本实用新型的另一种实现方式，所述储能装置有一传动齿轮与所述第一单向齿轮啮合，所述转换装置包括一固定轴、安装在所述固定轴上的第一转换齿轮和第三单向齿轮、设在所述传动轴上并与所述第三单向齿轮啮合的第三转换齿轮。