[实用新型]防尘罩装配机有效
申请号: | 201220512509.0 | 申请日: | 2012-10-07 |
公开(公告)号: | CN203227975U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 童服仁;林童 | 申请(专利权)人: | 浙江童氏汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 317607 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 装配 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种装配工具,特指一种防尘罩装配机。
背景技术
众所周知,防尘罩以前都是纯手工装配,纯手工装配存在下列缺陷:第一,操作流程复杂,浪费劳动力,一条流水线需要五个装配工人装配;第二,装配效率低,时常有装配出错后防尘罩有变形现象出现;第三,不安全,装配利用螺丝刀或其他尖锐工具进行装配,经常有工人划伤手;第四,工件质量得不到保证,合格率不高,工人在大批量装配后容易疲劳,容易将防尘罩划伤,使很多防尘罩返工,甚至报废。
发明内容
针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种防尘罩装配机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:防尘罩装配机,包括机架和水平设置在机架上的工作平台,工作平台上设置有下底板,下底板上设置有定位装置,定位装置上方设置有上顶板,上顶板上设置有顶压装置,顶压装置与定位装置垂直于工作平台并配合做往复运动,顶压装置和定位装置的两侧的下底板与上顶板之间固设有导向杆,所述的上顶板和下底板通过支撑杆相连接;
顶压装置:所述的上顶板上侧设置有第四气缸、下侧设置有第三气缸,第三气缸的活塞杆外端穿过设置在其下侧的导向板并固连有若干个上爪子,导向板通过导套套装在导向杆上;
定位装置:所述的下底板上侧设置有第二气缸、下侧设置有第一气缸,第二气缸的活塞杆上套装有爪盘,爪盘上固连有若干个下爪子;下爪子穿过设置在其上侧的定位板,定位板上固连有置放工件的定位模。
上述的导向杆上设置有触发第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸做往复运动的感应器。
上述的感应器外连有控制器。
上述的第二气缸的活塞杆上固装有调整块,调整块设置在下爪子之间,相邻的下爪子之间设置有拉簧。
上述的上爪子与下爪子均有四个。
本实用新型相比现有技术的有益效果是:
1、本实用新型操作流程简单,节省劳动力,相比现有技术的一条流水线需要五个装配工人装配而言,本实用新型只需要一个装配工人即可;
2、本实用新型装配效率高,相比现有技术时常出现装配出错后防尘罩有变形现象而言,本实用新型一次性装配后基本上存在防尘罩变形的现象;
3、本实用新型更安全,相比现有技术中经常有装配工人划伤手的情况,本实用新型装配了感应器起到了保护的作用;
4、本实用新型工件质量得以保证,合格率明显大幅度地提高,相比于现有技术中装配工人因为大批量装配后产生疲劳容易将防尘罩划伤,使很多防尘罩返工、报废的现象,本实用新型采用机械批量化生产已经基本杜绝该现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型图2中G部的局部结构示意图。
图中标号含义:
1-机架;2-工作平台;3-下底板;4-上顶板;5-导向杆;6-支撑杆;7-导向板;8-上爪子;9-导套;10-爪盘;11-下爪子;12-定位板;13-定位模;14-感应器;15-控制器;16-调整块;17-拉簧;18-操作面板;111-第一气缸;112-第二气缸;113-第三气缸;114-第四气缸。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图3所示,防尘罩装配机,包括机架1和水平设置在机架1上的工作平台2,工作平台2上设置有下底板3,下底板3上设置有定位装置,定位装置上方设置有上顶板4,上顶板4上设置有顶压装置,顶压装置与定位装置垂直于工作平台2并配合做往复运动,顶压装置和定位装置的两侧的下底板3与上顶板4之间固设有导向杆5,所述的上顶板4和下底板3通过支撑杆6相连接;
顶压装置:所述的上顶板4上侧设置有第四气缸114、下侧设置有第三气缸113,第三气缸113的活塞杆外端穿过设置在其下侧的导向板7并固连有若干个上爪子8,导向板7通过导套9套装在导向杆5上;
定位装置:所述的下底板3上侧设置有第二气缸112、下侧设置有第一气缸111,第二气缸112的活塞杆上套装有爪盘10,爪盘10上固连有若干个下爪子11;下爪子11穿过设置在其上侧的定位板12,定位板12上固连有置放工件的定位模13。
上述的导向杆5上设置有触发第一气缸111、第二气缸112、第三气缸113和第四气缸114做往复运动的感应器14。
上述的感应器14外连有控制器15。
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