[实用新型]液压油缸油回收的装置有效

专利信息
申请号: 201220513726.1 申请日: 2012-10-09
公开(公告)号: CN202851520U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 杨群坚;欧海鹏 申请(专利权)人: 广东韶钢松山股份有限公司
主分类号: F15B15/20 分类号: F15B15/20
代理公司: 韶关市雷门专利事务所 44226 代理人: 周胜明
地址: 512123 广东省韶关市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 液压油 回收 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于液压油缸检修装置技术领域,涉及一种液压油缸油回收的装置。

背景技术

停止运行的液压设备中的油液,除油箱中储存大量油液外,液压油缸中也盛满了油液。每当液压油缸需检修时,只能用油桶或其它容器在有杆腔和无杆腔接收油液,由于接收困难,回收的油量少;再者无法保证接收容器的清洁,无法重新注入油箱,致使大量油液流失在设备上或地面上,造成资源浪费和环境污染。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点本实用新型提供一种结构简单、操作方便、安全高效、能满足液压油缸油液回收的液压油缸油回收的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液压油缸油回收的装置,在液压油缸的有杆腔和无杆腔液压管路上分别安装有一个能够承受系统压力的液压快换接头。

所述液压快换接头均与伸入液压油箱的连接液压软管以及连接气源的气管快速连接。

本实用新型的有益效果是:在液压油缸的有杆腔和无杆腔液压管路上分别安装有一个能够承受系统压力的液压快换接头,再通过快换接头与液压软管和气管的快速连接,无需拆卸液压油缸的油管,不通过容器,使得清洁的油液回到油箱,减少了资源浪费和保证了环境的整洁。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1-有杆腔,2-无杆腔,3-液压快换接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1, 一种液压油缸油回收的装置,在液压油缸的有杆腔1、无杆腔2液压管路上分别安装有一个能够承受系统压力的液压快换接头3,该液压快换接头3均可与伸入液压油箱的连接液压软管以及连接气源的气管快速连接。

实施例1

当检修液压油缸时,首先拆下活塞杆销使油缸不带负荷,把液压软管的另一头伸入液压油缸的油箱内,并与油缸有杆腔1的液压快换接头3相连;气管一头与气源相连,另一头与油缸的无杆腔2的液压快换接头3相连,通过气压产生的推力,把有杆腔1内的油液排入设备的液压油箱内。

实施例2

待液压油缸有杆腔1内的油液全部排入设备的液压油箱内后,把液压软管与油缸无杆腔2的液压快换接头3相连;气管与油缸有杆腔1的液压快换接头3相连,通过气压产生的推力,把无杆腔2内的油液排入设备的液压油箱内。

本实用新型通过以上两个过程,无需拆卸液压油缸的油管,不通过容器,使得清洁的油液回到油箱,减少了资源浪费和保证了环境的整洁。 

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