[实用新型]磨削机浮动磨头机构有效
申请号: | 201220513902.1 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202846352U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 张万钧;张广刚;王佃光;秦玉广;胡德军;杨洪英 | 申请(专利权)人: | 济南万通铸造装备工程有限公司 |
主分类号: | B24B41/04 | 分类号: | B24B41/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 崔同磊 |
地址: | 250200 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磨削 浮动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造机床领域,尤其涉及一种磨削机用磨头机构,具体的说是一种磨削机浮动磨头机构。
背景技术
飞边、毛刺自动磨削机床适用于发动机缸体、缸盖及同类铸件飞边、毛刺及平面的粗磨削,为后续精加工创造必要的条件。磨头机构是这类设备的关键部件之一,现有的磨头机构与机体之间的联接为刚性联接,磨削时一旦遇到大的飞边、毛刺无法及时退让,从而导致砂轮破碎,碎屑会以极高的速度飞出,威胁操作者的人身安全。现有技术中有通过设置磨头转速检测机构,在检测到砂轮转速降低后控制磨削进给机构的进给速度,但由于磨头转速极高(线速度大于30m/s),检测机构还未检测到磨头转速降低的信号,砂轮便已经破碎伤人了。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、磨削精度高、操作安全的磨削机浮动磨头机构。
本实用新型的技术方案是,一种磨削机浮动磨头机构,包括机架、传动机构、分别设在机架两端的电动机和砂轮,依次连接在砂轮内侧的主轴箱和联接板,所述的传动机构连接在电动机上,还包括浮动连接机构,所述的浮动连接机构设在联接板和传动机构之间,所述的传动机构和浮动连接机构都设在机架上。
采用上述技术方案中的浮动连接机构解决了现有技术中磨头机构与机体之间刚性联接的弊端,磨削时若遇到大的飞边、毛刺,磨头通过浮动连接机构可实现自动直接迅速退让,避免了砂轮被打碎并飞出伤人的现象;且磨头在浮动连接机构的推动下又可实现弹性磨削,逐步将大的飞边、毛刺磨平,保证了磨削精度。
作为优选,所述的浮动连接机构为气缸或弹簧中的一种。本优选方案中采用气缸或者弹簧都可以实现浮动联接,气缸或弹簧在遇到大的飞边、毛刺时都可起到一定的缓冲作用,保证了磨头的自动直接迅速退让。
作为优选,所述的气缸或弹簧至少设有两个,并均匀连接在联接板和传动机构之间。本优选方案,采用两个或两个以上的气缸或弹簧可以使得联接板和传动机构之间的受力更为均匀,使得整个系统的运行更为稳定。
作为优选,所述的传动机构为圆弧齿形带传送机构或V带传动机构中的一种。本优选方案中的圆弧齿形带传送机构或V带传动机构都可实现电动机和浮动连接机构的传动,但采用圆弧齿形带传送机构传动平稳、可靠,可消除普通V带传动的皮带打滑现象,提高了传动效率。
作为优选,所述的主轴箱外侧还设有导向套。该优选方案的实施,使得主轴箱并可沿导向套往复滑动,起到一定的限位作用,使得整个磨削过程稳定、可靠,避免了来回晃动造成的磨削精度的降低。
综上所述,本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是:本实用新型具有结构简单、精度高、使用安全等特点,通过增设的浮动连接机构,保证了工作时的安全和磨削精度,具有良好的推广使用价值。
附图说明
附图1是本实用新型的气缸式磨削机浮动磨头机构结构示意图;
附图2是本实用新型的弹簧式磨削机浮动磨头机构结构示意图;
图中所示:
1、电动机, 2、传动机构,3、气缸,4、导向套,5、砂轮,6、弹簧,7、机架,8、联接板,9、主轴箱,10、磨头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的磨削机浮动磨头机构的具体实施方式作以下详细说明。
如附图1、图2所示的一种磨削机浮动磨头机构,包括机架7、传动机构2、分别设在机架7两端的电动机1和磨头10,依次连接在磨头10内侧的主轴箱9和联接板8,所述的传动机构2连接在电动机1上,还包括浮动连接机构,所述的浮动连接机构设在联接板8和传动机构2之间,所述的传动机构2和浮动连接机构都设在机架7上。所述的浮动连接机构为气缸3或弹簧6中的一种。所述的气缸3或弹簧6设有两个,并均匀连接在联接板8和传动机构2之间。所述的传动机构2为圆弧齿形带传送机构或V带传动机构中的一种。所述的主轴箱9外侧还设有导向套4。
如附图1所示气缸式磨削机浮动磨头机构,传动机构2采用圆弧齿形带传送机构,传动平稳、可靠,可消除普通V带传动的皮带打滑现象,提高了传动效率,同时将传动机构2与联接板8之间的刚性联接机构改进为气缸3联接,主轴箱9通过联接板8与两气缸3相连,在电动机1带动下沿导向套4往复滑动。磨削进给时砂轮5若遇到大的飞边、毛刺,磨头10通过气缸3可实现自动直接迅速退让,彻底杜绝了砂轮5被打碎并飞出伤人的现象;且磨头10在气缸3的推动下又可实现弹性磨削,逐步将大的飞边、毛刺磨平,保证了磨削精度。
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