[实用新型]一种轨道交通用分体式减振降噪装置有效
| 申请号： | 201220513935.6 | 申请日： | 2012-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN202865702U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 陈会锋;魏蓓;马俊彪 | 申请（专利权）人： | 北京中科用通减振技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100080 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 通用 体式 减振降噪 装置 | ||
1.一种轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，由分体式护块组成，护块贴合在轨道两侧；各护块可分割成多组小护块，小护块可组合成紧贴轨道的分体式护块；护块由不规则颗粒、弹性体胶和气孔相构成。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，护块采用粘接、机械或两种共用的方式固定在轨道上。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，由分体式两组护块构成，护块贴合在轨道两侧。
4.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，由分体式四组护块构成，护块两两组合成左右两组，贴合在轨道两侧。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，由分体式六组护块构成，护块三三组合成左右两组，贴合在轨道两侧。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，所述弹性体胶为连续相，颗粒分散于弹性体胶中，颗粒间有0-12mm的间隙。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，所述不规则颗粒为橡胶颗粒、塑料颗粒、树脂颗粒、木粉颗粒中的任意一种。
8.根据权利要求1所述的轨道交通用分体式减振降噪装置，其特征在于，所述弹性体胶为橡胶类胶、树脂类胶、复合型或混合类胶、液体或粉沫橡胶、液体或粉沫塑料、液体或粉沫树脂类胶中的任意一种。
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