[实用新型]中桥主减速器主动润滑系统

权利要求书

1.中桥主减速器主动润滑系统，包括有主减速器壳、设置于主减速器壳内的输入轴、设置于主减速器壳内且安装于输入轴上的轴承座，其特征在于：所述的主减速器壳的顶部设置有进油孔，轴承座上设置有轴承座进油导管和轴承座出油导管，轴承座的下方固定设置有油泵总成，油泵总成上设置有油泵总成进油导管和油泵总成出油导管，输入轴上设置有导油管；主减速器壳上设置有两端分别与主减速器进油孔、轴承座进油导管连通的进油管，轴承座进油导管的出油端与油泵总成进油导管的进油端连通，油泵总成进油导管的出油端与输入轴导油管的进油端连通，输入轴导油管的出油端分别与安装于输入轴上的组件连通；且所述的输入轴导油管的进油端与油泵总成出油导管的进油端连通，油泵总成出油导管的出油端和轴承座出油导管的进油端连通且轴承座出油导管内位于进油端处设置有与油泵总成出油导管的出油端抵合的弹簧油堵，主减速器壳的外部设置有与轴承座出油导管的出油端连通的出油管。

2.根据权利要求1所述的中桥主减速器主动润滑系统，其特征在于：所述的主减速器壳的外壁上设置有滤油器总成，所述的滤油器总成的进油端与轴承座出油导管的出油端连通，其出油端与出油管的进油端连通。

3.根据权利要求1所述的中桥主减速器主动润滑系统，其特征在于：所述的安装于输入轴上的组件包括有轴间差速器总成和后半轴齿轮，所述的输入轴导油管包括竖直的主油管、与油泵总成进油导管的出油端连通的进油水平管、分别与轴间差速器总成、后半轴齿轮连通的出油水平管，所述的进油水平管、出油水平管均与主油管连通。

4.根据权利要求1所述的中桥主减速器主动润滑系统，其特征在于：所述的主减速器壳的进油孔处设置有滤网总成。