[实用新型]气爆罐快开阀门有效
申请号: | 201220514342.1 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202834321U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 祝愿;汤莉莉;祝志强;陆维青;惠金宏 | 申请(专利权)人: | 无锡市兆帕科技有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K31/06;F16K1/00;F16K1/38 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气爆罐快开 阀门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气爆罐快开阀门。
技术背景
传统阀门是靠气动或电动的方式来打开气爆罐的阀门的,但这两种传动方式的速度有限。本实用新型提供一种能够快速泄压并能够保压密封的阀门,该阀门的口径较大,能承受高压及快速打开阀门。
实用新型内容
为实现以上所述,本实用新型提供如下技术方案:一种气爆罐快开阀门,所述阀门包括机架、液压缸、液压控制系统和锥阀芯,机架固定在气爆罐出气口处,液压缸固定在机架上,液压缸活塞杆连接锥阀芯,锥阀芯设在气爆罐的出气口处,用以关闭和打开气爆罐口;液压控制系统用来控制液压缸的启停及传动。
进一步地,所述机架包括四根导杆和挡板,挡板为两个,挡板为方形,四根导杆连接在两个挡板的四个角处,形成一个内部具有空腔的结构。
进一步地,所述其中一个挡板连接气爆罐,该挡板在气爆罐出气口处设有容纳锥阀芯作开闭动作的孔。
进一步地,所述另一个挡板上连接有减震器,该减震器为锥阀芯的减震器,因此固定在该机架的内腔。
进一步地,所述锥阀芯活动连接于四根导杆,并由四根导杆支撑,锥阀芯与四根导杆之间设有直线轴承。
进一步地,所述液压缸内部具有弹簧,该弹簧推动活塞杆,使活塞杆带动锥阀芯作开启动作。
进一步地,所述液压控制系统包括回油管、充液阀、电磁换向阀和液压站,所述液压缸的无杆腔端设充液阀,该充液阀通过管路连接电磁换向阀和回油管,回油管通向液压站,电磁换向阀固定在液压站上。
本实用新型涉及的这种气爆罐快开阀门,结构简单,能够承受高压,且开启的速度较快。
附图说明
图1是本实用新型气爆罐快开阀门结构图;
1-气爆罐;2-锥阀芯;3-直线轴承;4-减震器;5-液压缸;6-充液阀;7-回油管;8-液压站;9-挡板;10-活塞杆;11-电磁换向阀。
具体实施方式
如图1所示,活塞杆通过一圆形盘连接锥阀芯,锥阀芯与圆形盘的连接方式为螺钉连接,机架上设有两个挡板,一个挡板用于固定液压缸,另一个挡板用于与气爆罐的出气口连接,如图所示,该气爆罐的出气口较大,出气口大有利于快速出气,出气量大,但较大的出气口,对其封闭的要求应尤其严格,只采用普通的密封方法在此无法达到要求,所以,本实用新型采用液压缸活塞杆带动锥阀芯顶出该出气口,计算该出气口的压力,对液压站进行控制,使液压缸内液压的压力达到此要求;图中所示,减震器为一杆状体,有四个或更多,均匀分布在活塞杆周围,该减震器的顶部为一橡胶或抗压能力较强、韧性较大的塑料柱体。
本实用新型的工作原理如下:该气爆罐快开阀门用于气爆罐1的保压密封及快速泄压,当电池铁DT2得电,油口B进油使,液压缸5推动锥阀芯2到达挡板9的位置,阀门关闭,可承受高压容器内的高压气体或液体,当电磁铁DT1得电,DT2失电,油口A进油时,打开充液阀6,气爆罐1内的高压气体的压力和液压缸内的弹簧力推动锥阀芯2,液压缸内的油液瞬时从回油管7流回油箱,阀门快速开启,减震器4可以起到缓冲作用,导杆上装有直线轴承3,所述开启速度非常快。
本实用新型提供的一种气爆罐快开阀门,该阀门结构简单,由于减震器和直线轴承的使用,加快了本阀门的开启。
本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本实用新型构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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