[实用新型]一种带后雨刮调节的组合开关总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合开关结构，尤其涉及一种带后雨刮调节的组合开关总成。 

背景技术

两厢汽车通常设置有后雨刮，后雨刮的喷水和摆动要求同步进行，这就要求控制后雨刮的组合开关同时接通雨刮喷水线路和雨刮导通线路，为实现上述目的，现有技术方案是针对两厢车型重新开发一款组合开关，当组合开关转块旋转到后雨刮档位时，同时导通两条线路，实现后雨刮的喷水和摆动。然而组合开关上大部分线路的导通都是单线路导通，单独为实现后雨刮的双路导通功能而重新开放一款组合开关，不仅造成开发周期和成本的浪费，同时不利于开关组件的通用化，提高产品开发、制造及管理成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带后雨刮调节的组合开关总成，解决现有后雨刮组合开关需要单独开放，通用性差的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带后雨刮调节的组合开关总成，包括手柄总成，设置在手柄总成上的转块，固定在手柄总成内的手柄杆，固定在手柄杆上的接触板，与转块一起在转动的接触桥总成；所述的接触桥总成与接触板单路导通，连接接触板导通的后雨刮导通线束和喷水控制线束，在雨刮导通线束和喷水控制线束之间设置有单向导通的晶体管。 

优选的，所述的晶体管为二极管。 

本实用新型的有益效果：所述的后雨刮接触桥总成与接触板单路导通，可以沿用其他单路导通的接触桥总成和接触板，不需要重新开放双路导通的接触桥总成和接触板，减少开放成本，同时，有利于产品的通用化和标准化， 降低生产成本。所述的单向导通的二极管连接在两线路之间，实现同时控制雨刮喷水和雨刮摆动，结构简单，成本低。 

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。 

附图说明

图1为组合开关的爆炸示意图。 

图2为二极管与线路连接的局部放大图。 

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种带后雨刮调节的组合开关总成，包括手柄总成1，设置在手柄总成1上的转块6，固定在手柄总成1内的手柄杆4，固定在手柄杆4上的接触板3，与转块6一起在转动的接触桥总成5；所述的接触桥总成5与接触板3单路导通，连接接触板3导通的后雨刮导通线束7和喷水控制线束8，在雨刮导通线束7和喷水控制线束8之间设置有单向导通的晶体管9。所述的晶体管9为二极管。 

当转块6转到后雨刮档位时，接触桥总成5和接触板3单线路导通，导通信号传给连接在雨刮导通线束7和喷水控制线束8之间的二极管，通过二极管的单向导通性转化后将信号输出给车身控制器，实现同时控制雨刮喷水和雨刮摆动，相比传统的重新开放双路控制的后雨刮开关，成本低，避免了重新开放，提高产品的通用化。