[实用新型]一种递送机手动液压站有效
申请号: | 201220515570.0 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202789794U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张兰波 | 申请(专利权)人: | 天津市博爱钢管有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301604 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 递送 手动液压 | ||
技术领域
本实用新型属于直缝焊管生产设备领域,特别涉及一种递送机手动液压站。
背景技术
在直缝焊管生产线上,递送机是一重要装置,为了使递送机能够平直地向成型机递送板带,就必须使递送机的上压辊保持一定压力并使两端压力平衡,为达到此目的,以往采用的方法是电动液压站,电动液压站虽然自动化程度高,但其设备多,结构复杂,特别是增减压力变化速度快,增减幅度大,当上压辊两端压力偏差较小时,电动液压站调整极为困难,增减几次都难以达到两端压力平衡,明显存有调整精度差的不足,在一定程度上影响了递送质量从而影响产品质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单,操作简便,调整精度高的递送机手动液压站。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种递送机手动液压站,其特征在于:由油箱、手压油泵、溢流阀、输送支路、回油路组成,手压油泵输入端与油箱连通,手压油泵输出端与溢流阀、输送支路连通,回油路分别与溢流阀、输送支路、油箱连通。
而且,所述输送支路为2组,均由压力表、液控单向阀、手动阀组成,手动阀一端与手压泵连通,另一端与液控单向阀连通,液控单向阀与油压缸连通。
本实用新型的优点和有益效果为:
1.本递送机手动液压站无专门动力装置,结构简单,操作简便;
2.本递送机手动液压站以手动代替电动,可节省能源;
3.本递送机手动液压站调整精度高,可有效保证递送质量,提高产品质量;
4.本递送机手动液压站结构设计科学合理,具有结构简单、操作简便、节省能源、调整精度高、可有效提高递送质量等优点,是一种具有较高创新性的递送机手动液压站。
附图说明
图1为本实用新型工作原理图;
图2为本实用新型油箱的装配示意图。
1-液控单向阀,2-油压缸,3-手动阀,4-压力表,5-油压缸,6-液控单向阀,7-手动阀,8-压力表,9-油箱,10-手压油泵,11-溢流阀,12-回油路。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种递送机手动液压站,由油箱9、手压油泵10、溢流阀11、输送支路、回油路12组成,手压油泵输入端与油箱连通,手压油泵输出端与溢流阀、输送支路连通,回油路分别与溢流阀、输送支路、油箱连通。
输送支路为2组,均由压力表4、8、液控单向阀1、6、手动阀3、7组成,手动阀一端与手压泵连通,另一端与液控单向阀连通,液控单向阀与油压缸连通。
本实用新型的工作原理为:
将本实用新型装配在直缝焊管递送机侧面并将本手动液压站的两个输送支路与递送机上压辊两侧的两个油压缸2、5连通,将手动阀置于增压档位,人工扳动手压油泵加压,当到达需求压力时,将手动阀置于保持档位即可;当递送机上压辊两端压力不平衡时,视情况增加一端压力或减少一端压力,当增加压力时,将对应的手动阀置于增压档位,压力达到平衡时恢复到保持档位;当减少压力时,将对应的手动阀置于泄压档位,压力达到平衡时恢复到保持档位。由于手动液压站增减压力变化速度稍慢,增减幅度小,所以易操控,调整精度高,效果好,可有效提高递送机的递送质量。
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