[实用新型]一种不同质蒸汽综合利用切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种不同质蒸汽综合利用切换装置。

背景技术

造纸机中气罩的引入，使得烘干部干燥效率大为增加，而气罩中引入的高温干热空气是由外部干冷空气经热交换器和多道加热器加热后形成的。通常设置三级加热器，第一级通入高温蒸汽冷凝水，第二级通入高温二次蒸汽，第三级通入新鲜蒸汽加热。一般情况下，利用热交换器和两级加热器加热的干冷空气已经能使得干空气达到一定的高温，而第三级加热器常常长时间未被利用（一个加热器的成本在3万元左右）；同时，高温二次蒸汽的数量远大于新鲜蒸汽，因此，从成本的角度考虑，现有干冷空气加热中使用的同质蒸汽综合利用方式无疑使得投入造纸机建设的成本没有达到利益最大化。因此需要设计一种能够综合利用不同品质蒸汽的切换装置，以及相应控制回路的设计，使得各级加热器都能得到充分利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效、方便的不同质蒸汽综合利用切换装置，该装置既节约了新鲜蒸汽用量，又使得各级加热器得到充分利用，而且实施起来非常简便。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

该切换装置包括止回阀，所述止回阀的一端与用于向第二级加热器输入二次蒸汽的二次蒸汽输入管道相连，另一端与用于向第三级加热器输入新鲜蒸汽的新鲜蒸汽输入管道相连，止回阀的方向从二次蒸汽输入管道指向新鲜蒸汽输入管道。

所述切换装置还包括设置于新鲜蒸汽输入管道上的电动调节阀以及用于向电动调节阀的控制器输送信号的温度变送器，温度变送器设置于与第三级加热器相连的干热空气输出管道上，与电动调节阀组成单回路以控制电动调节阀的开度。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在加热器的二次蒸汽输入管道和新鲜蒸汽输入管道之间连接一个止回阀，使得高温二次蒸汽能进入第三级加热器进一步加热干空气，不仅使得三级加热器都能得到充分利用，而且对高温二次蒸汽利用更充分。

进一步的，本实用新型通过设置由温度变送器和电动调节阀构成的温度控制回路，进一步提高了对高温二次蒸汽的利用，降低了新鲜蒸汽的用量。

附图说明

图1是本实用新型所述切换装置的安装示意图。

图1中：1为疏水阀，2为干热空气输出管道，3为温度变送器，4为加热器，5为电动调节阀，6为新鲜蒸汽输入管道，7为止回阀，8为高温二次蒸汽输入管道，9为回水管道，10为湿汽输出管道，11为热交换器，12为干冷空气进入管道，13为冷凝水输入管道，14为气罩内湿热蒸汽输入管道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参见图1，本实用新型所述切换装置包括止回阀7，所述止回阀7的一端与用于向第二级加热器输入高温二次蒸汽的高温二次蒸汽输入管道8相连，另一端与用于向第三级加热器输入新鲜蒸汽的新鲜蒸汽输入管道6相连，止回阀7的方向从高温二次蒸汽输入管道8指向新鲜蒸汽输入管道6；所述切换装置还包括设置于新鲜蒸汽输入管道6上的电动调节阀5以及用于向电动调节阀5的控制器输送信号的温度变送器3，温度变送器3设置于与第三级加热器相连的干热空气输出管道2上。

本实用新型在加热器的高温二次蒸汽输入管道和新鲜蒸汽输入管道之间增加一个止回阀，止回阀方向为从二次蒸汽输入管道指向新鲜蒸汽输入管道，这样当新鲜蒸汽输入管道在进入第三级加热器处的压力低于高温二次蒸汽输入管道中的压力时，高温二次蒸汽可沿止回阀进入第三级加热器，进一步加热干空气；当新鲜蒸汽输入管道中的压力和高温二次蒸汽输入管道中的压力相等时，此时止回阀两侧压力相等，两种不同品质蒸汽可分别进入各自管道连接的加热器；当新鲜蒸汽输入管道中的压力大于高温二次蒸汽输入管道中的压力时，止回阀的单向性保证了新鲜蒸汽不会进入高温二次蒸汽输入管道。这样便能充分利用各级加热器使其在任何时候都能工作，而且能减少新鲜蒸汽的用量。

在干热空气输出管道安装温度变送器，检测干热空气温度，控制新鲜蒸汽输入管道电动调节阀的开度，从而控制其输入管道的压力，进一步节约新鲜蒸汽的用量。

实施例

在新鲜蒸汽输入管道和二次蒸汽输入管道之间连接一个止回阀，止回阀的方向为从二次蒸汽输入管道指向新鲜蒸汽输入管道。通常情况下，外部干冷空气经过热交换器和前两级加热器的加热，温度已经达到或接近所需的干热空气的温度，不需要再通入新鲜蒸汽加热空气，从而使得新鲜蒸汽管道所对应的第三级加热器长时间得不到利用。加入止回阀后，当新鲜蒸汽输入管道中压力小于二次蒸汽输入管道中压力时，二次蒸汽可通过止回阀进入新鲜蒸汽输入管道，从而进入第三级加热器进一步加热空气；当新鲜蒸汽输入管道中压力等于二次蒸汽输入管道中压力时，各管道中的蒸汽分别进入各自对应的加热器；当新鲜蒸汽输入管道中压力大于二次蒸汽输入管道中压力时，止回阀的单向导通性保证了各管道中的蒸汽仍然能分别进入各自对应的加热器。温度变送器检测管道中干热空气的温度，控制电动调节阀的开度，从而控制管道中新鲜蒸汽的进入量和压力。