[实用新型]一种新型车门限位器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车门限位装置，具体涉及一种新型车门限位器。

背景技术：

车门限位器是车体连接车门的一个主要辅助部件，其主要作用是定位车门的开启角度，它不仅可以防止开门过猛而撞坏车门或撞上行人，而且可防止风吹导致车门突然关闭而造成的人员夹伤。现有的车门限位器主要包括固定座、限位杆，在固定座上设置有安装孔，固定座内对称设置有两个弹性块，在弹性块上设置有滚动基座，滚动体设置在滚动基座的凸台上，限位杆设置在两个滚动体之间，在限位杆的上端设置有弹性垫，在弹性垫内设置有垫片，在弹性垫的上端设置有限位挡块，现有的限位挡块主要是焊接或采用螺纹连接在限位杆的顶端，这几种连接方式在长期使用后都容易出现松动、断裂等现象，影响限位器的限位效果，容易造成人员被车门撞伤或夹伤等事故。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型减噪车门限位器，它能克服现有技术的弊端，通过将限位杆和限位挡块一体化设计，不仅可以省去限位销，加工安装方便，同时也能延长限位器的使用寿命，保护人员生命财产安全。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包括固定座1、限位杆2，在固定座1上设置有安装孔9，固定座1内对称设置有两个弹性块3，在弹性块3上设置有滚动基座4，滚动体5设置在滚动基座4的凸台上，限位杆2设置在两个滚动体5之间，在限位杆2的上端设置有弹性垫6，在弹性垫6内设置有垫片8，在弹性垫6的上端设置有限位挡块7，限位挡块7和限位杆2为一体成型结构。

所述的滚动体5为圆柱形。

所述的滚动体5替换为球形。

本实用新型通过将限位杆2与限位挡块7通过机械加工等方式一体成型，不仅可以省去限位销，加工安装方便，同时也能延长限位器的使用寿命，保护人员生命财产安全。

本实用新型能克服现有技术的弊端，通过将限位杆和限位挡块一体化设计，不仅可以省去限位销，加工安装方便，同时也能延长限位器的使用寿命，保护人员生命财产安全。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式：

参看图1、图2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括固定座1、限位杆2，在固定座1上设置有安装孔9，固定座1内对称设置有两个弹性块3，在弹性块3上设置有滚动基座4，滚动体5设置在滚动基座4的凸台上，限位杆2设置在两个滚动体5之间，在限位杆2的上端设置有弹性垫6，在弹性垫6内设置有垫片8，在弹性垫6的上端设置有限位挡块7，限位挡块7和限位杆2为一体成型结构。

所述的滚动体5为圆柱形。

所述的滚动体5替换为球形。

本具体实施方式通过将限位杆2与限位挡块7通过机械加工等方式一体成型，不仅可以省去限位销，加工安装方便，同时也能延长限位器的使用寿命，保护人员生命财产安全。

本具体实施方式能克服现有技术的弊端，通过将限位杆和限位挡块一体化设计，不仅可以省去限位销，加工安装方便，同时也能延长限位器的使用寿命，保护人员生命财产安全。