[实用新型]一种新型车门限位器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种新型车门限位器。

背景技术：

汽车车门限位器是汽车车门系统中关键的部件之一，主要起到定位车门开启位置的作用。

现有的汽车限位壁与安装支架之间的连接可靠性差，易出现松动，限位器的换挡力矩一般很难达到理论设计要求，限位器处的噪音较难处理；目前车多车库少的问题日渐突出，灰尘等一些外部因素导致限位器出现金属腐蚀现象，引起限位器功能的失效，且一些汽车整体外观效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型车门限位器，它结构强度高、抗冲击力强，能有效降低限位器噪音发生的几率，可以实现较大的力矩，且有减压和受压的功能，可以延长使用寿命。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含支架1、限位臂2和限位器壳体3；限位器壳体3内一侧的两端对称设有限位弹簧4，两个限位弹簧4之间设有橡胶滑块5，限位器壳体3的另一侧设有海绵块6，限位臂2的一端卡设在与橡胶滑块5对应的限位器壳体3内，限位臂2的另一端通过铆钉7铆接在支架1上。

所述的限位臂2中心为金属骨架扁杆2-1。它可避免限位器在一定作用力下发生断裂的现象。

所述的限位臂2外表面为包塑尼龙层2-2。它具有一定的强度、韧性和自润滑性能，可保证限位器的滑块在限位臂2上滑动比较平稳，较少噪音的发生率。

所述的限位臂2中部的外形呈“S”形。

所述的弹簧4和橡胶滑块5弹性的结合可保证限位器满足一定的理论设计的力矩要求。

所述的橡胶滑块5与限位臂2外层的塑性材料层配合可减少噪音的发生，又保证限位器有比较清晰的档位。

所述的海绵块6能起到密封作用，防止灰尘和水等杂质进入限位器总成，一些限位器性能，它还可避免限位器与车门间产生共振的现象，可延长限位器与车门的使用寿命。

所述的铆钉7内设有油槽，便于实现自润滑功能，使限位臂2与支架1的铆接处润滑状况良好，避免噪声和异响的产生。

本实用新型结构强度高、抗冲击力强，能有效降低限位器噪音发生的几率，可以实现较大的力矩，且有减压和受压的功能，可以延长使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中限位臂2的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1和图2，本具体实施采用以下技术方案：它包含支架1、限位臂2和限位器壳体3；限位器壳体3内一侧的两端对称设有限位弹簧4，两个限位弹簧4之间设有橡胶滑块5，限位器壳体3的另一侧设有海绵块6，限位臂2的一端卡设在与橡胶滑块5对应的限位器壳体3内，限位臂2的另一端通过铆钉7铆接在支架1上。

所述的限位臂2中心为金属骨架扁杆2-1。它可避免限位器在一定作用力下发生断裂的现象。

所述的限位臂2外表面为包塑尼龙层2-2。它具有一定的强度、韧性和自润滑性能，可保证限位器的滑块在限位臂2上滑动比较平稳，较少噪音的发生率。

所述的限位臂2中部的外形呈“S”形。

所述的弹簧4和橡胶滑块5弹性的结合可保证限位器满足一定的理论设计的力矩要求。

所述的橡胶滑块5与限位臂2外层的塑性材料层配合可减少噪音的发生，又保证限位器有比较清晰的档位。

所述的海绵块6能起到密封作用，防止灰尘和水等杂质进入限位器总成，一些限位器性能，它还可避免限位器与车门间产生共振的现象，可延长限位器与车门的使用寿命。

所述的铆钉7内设有油槽，便于实现自润滑功能，使限位臂2与支架1的铆接处润滑状况良好，避免噪声和异响的产生。

本具体实施结构强度高、抗冲击力强，能有效降低限位器噪音发生的几率，可以实现较大的力矩，且有减压和受压的功能，可以延长使用寿命。