[实用新型]一种离合器摩擦面片总成

说明书

技术领域

本实用新型为一种离合器摩擦面片总成，属于汽车零部件领域。 

背景技术

目前汽车用离合器上的摩擦面片几乎全都是采用铆接形式将摩擦面片与离合器从动盘的大钢片或者波形弹簧片铆接在一起的，这种形式的摩擦面片表面加工有很多铆钉孔，甚至上百个铆钉孔，其面积占到整个摩擦面片的12%甚至更多，导致摩擦材料的浪费，影响摩擦面片的使用寿命；另外，铆钉多采用冷镦钢加工，最终铆钉数量多导致整个离合器从动盘的重量的增加，对汽车变速器的换挡产生不利影响。

发明内容

 本实用新型针对现有技术的不足，提供一种离合器摩擦面片总成的技术方案，本方案结构简单、加工制造成本低、容易加工、重量轻，此外，还减少了摩擦材料用量，降低了成本。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种离合器摩擦面片总成，包括冷轧薄钢板冲制的铆接衬片，所述铆接衬片上粘接有摩擦面片，所述摩擦面片和所述铆接衬片的对应位置上设置有若干个通孔。

本实用新型的具体特点还有，上述铆接衬片上的通孔直径小于所述摩擦面片上的通孔直径。

本实用新型的具体特点还有，上述通孔有36个并沿圆周均布。

本实用新型的具体特点还有，上述铆接衬片的厚度为0.9mm。

本实用新型的有益效果为：离合器摩擦面片总成装配质量可靠，面片上铆钉数量大大减少，摩擦面片利用率提高了6%，同时增加了摩擦厚度，延长了离合器摩擦面片的使用寿命，此外，还减少了摩擦材料用量，降低了成本。另外粘接式摩擦面片总成对提高从动盘总成的摩擦片部分的平面度及平行度有较大提高。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

其中：1-铆接衬片；2-摩擦面片；3-通孔；4-通孔；

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图，一种离合器摩擦面片总成，包括冷轧薄钢板冲制的铆接衬片1，所述铆接衬片1上粘接有摩擦面片2，所述摩擦面片2和所述铆接衬片1的对应位置上设置有若干个通孔3、4，所述铆接衬片1上的通孔4直径小于所述摩擦面片2上的通孔3直径，通孔有36个并沿圆周均布。铆接衬片1的厚度为0.9mm。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。