[实用新型]同步器滑套

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车传动部件领域，尤其是涉及一种汽车变速器中的同步器滑套。 

背景技术

目前，随着国内外汽车消费数量的增加，发展速度日新月异，需要改变现有同步器滑套加工成本高、产品质量和生产效率都不理想。同步器作为变速箱中的核心零件，其质量的好坏直接决定着变速箱的好坏，同步器质量的提高，将会大大提高整车的质量。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种加工成本低、效率高的同步器滑套。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种同步器滑套，包括滑套基体，滑套基体设有内花键，内花键齿上设有倒锥和尖角，滑套基体的周向均布设有不少于三个滑块槽，所述滑套基体的周向均布设有不少于三个第一通孔或第一螺孔，所述第一通孔或第一螺孔位于内花键齿槽内；所述滑套基体内花键齿根圆的周向还均布匹配有不少于三个与齿槽相匹配的V型块，所述V型块的两个相互平行的端面上设有轴向向外开口的V形槽，所述V型块的对称中心处设有一个第二通孔或第二螺孔；所述V型块通过一紧固件固接在滑套基体的内花键齿槽内。 

进一步的，所述紧固件为螺栓、螺钉、销钉或铆钉。 

进一步的，所述V型块上的V形槽形状与锥毂的锁止面相配合，所述V形槽的根部设有一凹槽。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，使滑套加工容易、成本低、生产率高，且延长了工作寿命、提高了产品质量。 

附图说明

图1是传统同步器滑套的结构示意图； 

图2是本实用新型的立体结构示意图； 

图3是本实用新型的剖视图； 

图4是V型块放大结构示意图。 

图中： 

1．滑套基体            2．V型块             3．铆钉 

4．滑块槽              5．尖角              6．倒锥 

7.V形槽                8.凹槽 

具体实施方式

图1是传统滑套的结构示意图，由图1可知，用于轴向限位的V型块与 滑套是一个不可分割的整体，V型块是由滑套内花键齿连齿形成的；其加工方法是：首先是在滑套连齿处铣削加工至一定的轴向深度，然后采用仿形法用压床压制的方法加工出V形槽；加工起来比较困难、成本高、生产效率也较低。 

为了改善上述传统的同步器滑套存在的不足，本实用新型采用V型块与滑套基体相分离，通过紧固件将两者固接在一起的结构，下面列举一具体实施例对本实用新型进一步阐述。 

如图2、图3、图4所示，本实施例是一种同步器滑套，包括滑套基体1，滑套基体1设有内花键，内花键齿上设有倒锥6和尖角5，滑套基体1的周向均布设有不少于三个滑块槽4；滑套基体1的周向均布设有不少于三个第一通孔，第一通孔位于内花键齿槽内；滑套基体1内花键齿根圆的周向还均布设有不少于三个与齿槽相匹配的V型块2，如图4所示，V型块2的两个相互平行的端面上设有轴向向外开口的V形槽7，V形槽7的形状与锥毂的锁止面相配合，V形槽7的根部设有一凹槽8；V型块2的对称中心处设有一个第二通孔；V型块2通过一铆钉3固接在滑套基体1的内花键齿槽内。 

本实施例中，滑套采用滑套基体1与V型块分离式结构，使用时再组装在一起，安装简单；滑套工作工程中，若采用如图1所示的传统滑套，当其中一个V形槽的工作面损坏后，整个滑套将报废，而采用如图2所示的滑套则很好地解决了上述问题，即当V形槽的工作面损坏后，只需将完好的V型块替换即可，操作起来非常简单、易行，延长了滑套的工作寿命，降低了生产成本。 

综上所述，本实用新型加工容易、成本低、生产率高，且机加工变形小、易控制、提高了滑套的整体质量。 

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。