[实用新型]一种制动总泵活塞复位结构有效
| 申请号： | 201220517677.9 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN202863432U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 罗卡;张杰;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T11/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 活塞 复位 结构 | ||
1.一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，包括导向杆（1），所述的导向杆（1）外套设有弹簧（2），所述的导向杆（1）一端设有滑动连接的弹簧左限位座（3），导向杆（1）的另一端设有滑动连接的弹簧右限位座（4），所述的弹簧（2）的一端与弹簧左限位座（2）相接触，另一端与弹簧右限位座（4）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，所述的弹簧左限位座（3）整体为圆台形结构，其内设有与底部贯通的空腔（5），所述弹簧左限位座（3）的顶部设有与导向杆（1）配合的通孔，所述的弹簧右限位座（4）的结构与弹簧左限位座（3）的结构相同且对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，所述的导向杆（1）为光滑的圆柱形直杆，其伸入弹簧左限位座（3）内的一端设有限位块（6），其另一端伸入弹簧右限位座（4）内并与一垫片（7）铆接。
4.根据权利要求2或3所述的一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，所述的弹簧左限位座（3）和弹簧右限位座（4）的顶部的通孔内设有与导向杆配合的导套（8）。
5.根据权利要求2或3所述的一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，所述的弹簧左限位座（3）和弹簧右限位座（4）的端部向外弯折外延伸形成限位挡圈（9）。
6.根据权利要求5所述的一种制动总泵活塞复位结构，其特征是，所述的弹簧左限位座（3）与弹簧右限位座（4）的高度之和大于导向杆（1）的长度。
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