[实用新型]一种激振器安装底座有效
申请号: | 201220518796.6 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN202868237U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 吴东风;张春丽;常辉;邓晓龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 激振器 安装 底座 | ||
技术领域
本实用新型属于激振器振动测试设备领域,尤其涉及一种激振器安装底座。
背景技术
在整车NVH开发阶段,需要得到系统的振动结构特性,结构振动试验需要采集大量的试验数据。小结构的模态试验一般通过锤击法完成,而大结构的模态试验很难用锤击法激励起来,需要采用大能量的激振器。激振器外部尺寸大,使用中没有力锤那么方便,它对工作空间的要求更苛刻,安装固定都比较麻烦。激振器工作时需与待测系统或部件牢牢接触,并按测试要求成一定的角度,这就使激振器的安装和固定在高度和角度上都有一定的要求。当两者所成的角度比较小时,可以调节激振器本身的固定螺栓得以实现,稍大一点的角度则难以实现,且激振器本身也不能实现高度上的位移调节。同时由于激振器工作时自身振动比较大,需要固定可靠。
实用新型内容
针对激振器高度方向无法调节和固定不可靠的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种满足在不同工作空间中需要的激振器安装底座。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种激振器安装底座,包括工作台和底座,所述底座上设有支撑丝杆;所述工作台下方设有支座,所述支座内设有可在支座上转动的第二蜗杆,所述支座上还设有第一蜗杆;所述第二蜗杆与第一蜗杆相啮合;所述工作台下方还设有蜗轮,所述蜗轮与第二蜗杆相啮合;所述蜗轮上设有内螺纹,所述蜗轮的内螺纹与支撑丝杆相配合。
所述支座有两个,所述第一蜗杆安装在两个所述支座上;所述第二蜗杆有两个,分别安装在两个所述支座上。
所述支撑丝杆有四个,分布在所述底座的四个角上。
所述蜗轮有四个。
所述第一蜗杆端部设有螺母。
本实用新型的优点在于,该装置采用蜗轮蜗杆的传动方式,只需旋转第一蜗杆上的螺母,就可以实现工作台沿四个支撑丝杆平稳升降。能够根据需要通过底座上的举升装置调整激振器的空间高度,快速地完成激振器的安装布置工作,且其能提高试验的精准度。结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型一种激振器安装底座的结构示意图;
图2为图1激振器安装底座的结构示意图;
上述图中的标记均为:1、激振器,2、支撑丝杆,3、工作台,4、蜗轮,5、底座,6、第一蜗杆,7、第二蜗杆,8、支座。
具体实施方式
图1和图2为本实用新型一种激振器安装底座的结构示意图,包括工作台3和底座5,底座5上设有支撑丝杆2;工作台3下方设有支座8,支座8内设有可在支座8上转动的第二蜗杆7,支座8上还设有第一蜗杆6;第二蜗杆7与第一蜗杆6相啮合;工作台3下方还设有蜗轮4,蜗轮4与第二蜗杆7相啮合;蜗轮4上设有内螺纹,蜗轮4的内螺纹与支撑丝杆2相配合。
支座8有两个,第一蜗杆6安装在两个支座8上;第二蜗杆7有两个,分别安装在两个支座8上。支撑丝杆2有四个,分布在底座5的四个角上。蜗轮4有四个。第一蜗杆6端部设有螺母。
该装置采用蜗轮蜗杆的传动方式,只需旋转第一蜗杆6上的螺母,就可以实现工作台3沿四个支撑丝杆2平稳升降。支撑丝杆2与内圆带有螺纹的蜗轮4配合,蜗轮4在其上旋转提供举升力,并能起到自然锁止的效果,无需再加单独的锁止结构。举升装置固定在工作台3上,与其一同升降,简化了传动结构。
使用时,首先把激振器1安装在工作台3上面,然后旋转第一蜗杆6上的螺母,通过第一蜗杆6的旋转把动力传递给第二蜗杆7,再通过第二蜗杆7的旋转把动力传递给蜗轮4,蜗轮4内圆上有与支撑丝杆2配合的螺纹,通过蜗轮4的旋转带动自身沿支撑丝杆2上下移动,工作台3全部重力作用蜗轮4上,最终在蜗轮4的作用下带着工作台3上下移动。
采用这样的结构后,能够根据需要通过底座5上的举升装置调整激振器1的空间高度,快速地完成激振器1的安装布置工作,且其能提高试验的精准度。结构简单,操作方便。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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