[实用新型]一种离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种离合器。

背景技术

离合器，顾名思义就是能完成“离”与“合”这两个动作的结构，其类似于开关，通过相对设置的两部分的接合或断离来传递动力，因此，其被广泛应用于汽车中，只是各种汽车的应用形式不同而已。

其中，应用于拖拉机的联动操纵式双作用离合器总成的结构主要包括一主离合器压盘、与主离合器压盘对应设置的副离合器压盘以及设置于上述两者之间的蝶形弹簧，主离合器压盘外侧还设置有一罩住主离合器压盘的离合器盖，主离合器压盘上所具有的一铰接部自离合器盖上穿过并与一分离杠杆铰接。该结构能很好地实现离合器的分离和结合的功能。

但是，该离合器中的离合器盖处缺少合适的限位结构，使得离合器盖与铰接部的铰接处之间具有可活动空间，进而导致其在运输过程中，因离合器盖并未与主离合器压盘相固连而使离合器盖会发生上下晃动而不断与铰接位置以及主离合器压盘发生碰撞，如长时间使用或者碰撞较为激烈时，极易造成离合器盖的损坏，进而影响整个离合器的正常工作，对车辆的使用也将造成一定的影响。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提出了一种能有效限制离合器盖的位置而使其在使用中不会发生晃动的离合器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种离合器，包括主离合器压盘、副离合器压盘、蝶形弹簧、分离杠杆和离合器盖，所述主离合器压盘与副离合器压盘固连在一起，上述蝶形弹簧位于主离合器压盘与副离合器压盘之间，所述主离合器压盘外侧具有将其罩住的离合器盖，离合器盖上具有贯穿的限位孔，上述主离合器压盘上具有伸出限位孔的铰接部，分离杠杆的一端铰接在上述铰接部上且在分离杠杆与铰接部之间具有扭簧，在扭簧扭力作用下分离杠杆另一端具有摆向主离合器压盘内侧的趋势，其特征在于，所述的铰接部与上述的限位孔相匹配，所述铰接部上固连有用于阻挡离合器盖的挡片。

本离合器中的铰接部与限位孔匹配设置后，两者之间的间隙较小，离合器盖不易发生晃动，而相应地在铰接部上固连一挡片即可更有效地阻止离合器盖的上下晃动，避免了因离合器盖的上下晃动而造成离合器的损伤的情况发生。

在上述的一种离合器中，所述的铰接部呈U形，上述分离杠杆一端位于铰接部的U形开口处且通过一连接销铰接。U形结构的铰接方式使得连接更加稳定与牢固。

在上述的一种离合器中，所述的挡片套在连接销上，且挡片位于铰接部外侧与扭簧的连接端之间。这里，挡片的设置方向与离合器盖会发生晃动的方向相一致，因离合器盖的限位孔与铰接部相匹配，两者之间的空隙小于挡片的厚度，所以，挡片不会进入到离合器盖的限位孔中，起到了阻挡的作用。

作为另一种方案，在上述的一种离合器中，所述的挡片粘接在铰接部外侧。挡片的作用仅为阻挡，所以只要固定于相应的位置即可，而粘接的方式即为固定方式的一种。

作为第三种方案，在上述的一种离合器中，所述的挡片焊接在铰接部外侧。

在上述的一种离合器中，所述挡片与铰接部外侧相匹配。挡片与铰接部的外侧形状相匹配可使挡片不会有部分结构露出铰接部的范围，避免了其露出部分影响离合器正常工作的情况发生。

与现有技术相比，本离合器通过在主离合器压盘上的铰接部上固连一挡片来阻止主离合器盖的上下晃动，可使本离合器在使用时不会因主离合器盖的晃动而发生损坏，延长了离合器的使用寿命。

附图说明

图1是本离合器的结构示意图。

图2是本离合器的A-A处的剖视结构示意图。

图3是本离合器的B-B处的剖视结构示意图。

图中，1、主离合器压盘；11、铰接部；2、副离合器压盘；3、分离杠杆；4、离合器盖；5、扭簧；6、挡片；7、蝶形弹簧；8、中间压盘。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。