[实用新型]车用椅气阀控制器的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种车用椅气阀控制器的改良结构，特指一种可消除噪音并保持连接的气囊及自身洁净的气阀控制器改良结构。

背景技术

传统车用座椅专用的椅垫或背垫，为提升乘坐的舒适性，多半会在椅垫或背垫中直接置入电动推杆或是凸轮等结构来控制乘坐的椅垫(或背垫)弧度，使其可符合乘坐者需求而达到舒适乘坐的效果，例如：背垫可依据乘坐者腰部弧度调整出最适当弧度的腰靠，或是椅垫可依据乘坐者实际所需的高度，而调整出适当的高度或弧度。

前述利用电动机械构件来调整椅垫或是椅背弧度，虽可简易地达到调整的目的，却不甚实用，究其原因在于：椅垫(或背垫)中埋设电动机械构件占用过多车内空间，多半仅限于大货车或大客车以上的商用车种使用，除此之外，电动机械构件本身具有高刚性而无任何吸收减震能力，导致乘坐者直接感受到行车时的车身震动容易感到不舒适等现象。

现今业者开发出一种利用体积狭小单个或是多个气囊来取代体积庞大的电动机械构件，乘坐者乘坐于椅垫(或背垫)上的单个或多个气囊，不仅可吸收大部分车体行驶时所产生的震动外，亦可吸收部分的车祸撞击等外力，除此之外，气囊可设于椅垫(或背垫)表面局部或全部设置，令乘坐者可控制部分或全部气囊充气来改变其弧度以配合自身的乘坐姿势。

前述的所述气囊多半会搭配气阀控制器，通过该气阀控制器可有效地控制该气囊的充气及消气，达到改变椅垫或背垫表面的弧度；惟，前述利用气囊来调整椅垫或背垫弧度来符合各种乘坐者的各种乘坐姿势，由于气阀控制器的排气管路及充气管路上无任何过滤异物的措施，长期使用下发现气囊和气阀控制器内部容易堆积灰尘、杂质、砂粒等异物，影响气囊或气阀控制器性能，例如：气囊或气阀控制器内部常见的密封垫容易因沙粒异物而影响其气密性。

此外，该气阀控制器控制气囊消气时，由于须快速将气囊气体排出(气囊外部)，导致该气阀控制器的排气管路于排气过程容易发出风啸声等噪音，为解决此一问题，业者多半会消极地将该排气管路直接拉出车外进行排气，令车内乘坐者不会受到此一风啸声影响，此举却导致车外灰尘顺着该出气管路逆向进入该气阀控制器，导致容易堆积砂粒、灰尘，微小砂粒或灰尘的外，更容易由该控制器的进气管路进入气囊，而影响气囊及气阀控制器的性能。

为此，如何有效确保改良气阀控制器并使其进气及排气均能有效将砂粒、灰尘等阻绝于外部，以确保气囊和气阀内部的纯净乃为本实用新型所钻研的课题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一车用椅气阀控制器的改良结构，该气阀控制器用来控制气囊膨胀或是消气，其输入端与一充气泵浦相连接，其输出端是与该气囊相连接，该气阀控制器是包含：至少一与该气囊相接的充消气管路、一与该充气泵浦相通的进气管路；该充气泵浦将空气注入该充消气管路时，令该气囊为充气膨胀状态；当该气囊高压空气由充消气管路排出时，令该气囊为消气状态。

本实用新型的一种车用椅气阀控制器的改良结构，该气阀控制器与一充气泵浦相接，用来控制气囊膨胀或消气，该气阀控制器包含：至少一与气囊相接的充消气管路、一与该充气泵浦相通的进气管路；其特征在于：该气阀控制器的充消气管路的排气口出设有至少一消音器，用来消除气囊消气产生的风啸声，且该充消气管路、进气管路或两者的任一管路装设有至少一过滤器，用来过滤颗粒状或粉尘状异物，令该气囊及该气阀控制器内部持续保持洁净状态。

其中该气阀控制器的充消气管路同时连接有多个气囊。

其中该气囊事先安装分布在车用椅的椅垫或背垫上，而各气囊间的整理排列方式呈沿该椅垫或该背垫的延伸方向以垂直或水平方式排列。

其中该过滤器包含：至少一过滤材质，其中该过滤材质设于充消气管路及进气管路内的任一位置。

其中该过滤材质由多孔隙材质所构成，用来过滤颗粒状或粉尘状异物，令气囊内部及气阀控制器内部保持洁净状态。

其中该多孔隙材质是依据每一管路的实际过滤的需求设置不同孔隙大小的多孔隙材质。

其中该多孔隙材质由金属粉末烧结滤网、微孔式滤膜、不织布滤网或活性碳所构成，用来过滤颗粒状或粉尘状异物。

本实用新型的有益效果是：本实用新型仅需简易地更换或清洁过滤器即可完成维护作业，大幅减少相关的维护成本并简易地延长设备的使用年限。

附图说明

根据上述的目的，以下列举较佳实施例并配合附图加以说明本实用新型所采用的技术手段及其功效，其中：

图1为本实用新型车用椅气阀控制器的改良结构的结构示意图，是显示该气阀控制器对气囊充气的状态。