[实用新型]一种吸能装置和包含吸能装置的吸能器有效
| 申请号： | 201220520583.7 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202833813U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 李绍东;倪晓强;吴佳燕 | 申请（专利权）人： | 上海大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡林岭 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装置 包含 吸能器 | ||
1.一种吸能装置，包括：
第一承载板；
第二承载板；
多个导向装置；
第一组减震阻尼装置；以及
第二组减震阻尼装置；
其中，所述第一承载板和所述第二承载板之间由所述多个导向装置、所述第一组减震阻尼装置和所述第二组减震阻尼装置连接。
2.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述第一组减震阻尼装置为2个可调减震阻尼装置，位于所述第一承载板和所述第二承载板之间，并且在所述第一承载板和所述第二承载板的中间位置的两侧。
3.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述第二组减震阻尼装置为4个不可调减震阻尼装置，位于所述第一承载板和所述第二承载板之间，并且在所述第一承载板和所述第二承载板的四角的内侧。
4.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述第一承载板和所述第二承载板为金属承载板。
5.如权利要求1所述的吸能装置，其特征在于，所述多个导向装置具有4个导向装置。
6.一种吸能器，包括：
木质承载板；
与所述木质承载板联结的吸能装置；以及
与所述吸能装置连接的吸能器支架；
所述吸能装置包括：
第一承载板；
第二承载板；
多个导向装置；
第一组减震阻尼装置；以及
第二组减震阻尼装置；
其中，所述木质承载板与吸能装置第一承载板紧密联结，所述第一承载板和所述第二承载板之间由所述多个导向装置、所述第一组减震阻尼装置和所述第二组减震阻尼装置连接。
7.如权利要求6所述的吸能器，其特征在于，所述第一组减震阻尼装置为2个可调减震阻尼装置，位于所述第一承载板和所述第二承载板之间，并且在所述第一承载板和所述第二承载板的中间位置的两侧。
8.如权利要求6所述的吸能器，其特征在于，所述第二组减震阻尼装置为4个不可调减震阻尼装置，位于所述第一承载板和所述第二承载板之间，并且在所述第一承载板和所述第二承载板的四角的内侧。
9.如权利要求6所述的吸能器，其特征在于，所述木质承载板的承载面可以安装泡沫等吸能材料，打击直接作用其上。
10.如权利要求6所述的吸能器，其特征在于，所述第一承载板和所述第二承载板为金属承载板。
11.如权利要求6所述的吸能器，其特征在于，所述多个导向装置具有4个导向装置。
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