[实用新型]油库铁路自动化定量装车系统

说明书

本实用新型涉及一种在工业现场完成自动控制液体定量传输或罐装的设备，尤其涉及一种油库铁路自动化定量装车系统。 

近年来，随着我国经济持续发展，工业和生活用油的需求不断增加，使得油库在生成和管理方面的工作日益繁重。 

而以前的装车方式是采用人工观测液位、人工检尺计量方法进行装车，再通过体积测量得到油品的质量的方法。由于体积测量受温度，压力，密度，粘度等因素的影响，计量精度很难保证。装车液位靠人工观测，一方面需要大量人工，而且装载率不高，另一方面由于经常在槽车入口处观察液面，会吸入大量的油气，对作业人员健康造成很大伤害，同时人工观测易发生冒顶跑油事故。这种装车方式工作量大、装车效率不高、存在一定的安全隐患。 

随着计算机技术的不断普及和发展，火车装车控制系统发展起来以解决上述问题，但是现有技术中的火车装车控制系统存在计量精度低、可靠性和安全性低、管理水平低的问题，因此亟需一种油库铁路自动化定量装车系统来解决上述问题。 

本实用新型所要解决的技术问题之一是需要提供一种计量精度高、可靠性和安全性高的油库铁路自动化定量装车系统。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油库铁路自动化定量装车系统，所述油库铁路自动化定量装车系统采用分布式结构，包括：主控制 单元和多台定量装车控制仪，其中，所述主控制单元与多台所述定量装车控制仪连接，所述主控制单元通过控制各台所述定量装车控制仪，实现对各台所述定量装车控制仪所在鹤位的槽车在定量装车作业时的监督与控制。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，所述主控制单元包括工业控制计算机、电源以及可编程逻辑控制器， 

其中，所述电源与所述多台所述定量装车控制仪连接，给多台所述定量装车控制仪提供电源；所述工业控制计算机，其与所述可编程逻辑控制器连接，对所述可编程逻辑控制器进行远程监视与控制；所述可编程逻辑控制器，其与多台所述定量装车控制仪连接，对所述定量装车控制仪进行控制；所述工业控制计算机通过工业以太网网络联通至油库监控中心。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，所述可编程逻辑控制器通过两根RS485通信电缆与位于各个鹤位的所述定量装车控制仪连接、以对所述定量装车控制仪实现远程监视与控制。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，每台所述定量装车控制仪与其所在鹤位的静电接地开关、防溢液位开关、防爆电液阀和质量流量计分别连接，以检测和控制所述静电接地开关、所述防溢液位开关、所述防爆电液阀和所述质量流量计。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，每台所述定量装车控制仪与其所在鹤位的静电接地开关、防溢液位开关、防爆电液阀和质量流量计分别连接，以检测和控制所述静电接地开关、所述防溢液位开关、所述防爆电液阀和所述质量流量计。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，所述质量流量计为采用科氏力原理测量介质的质量流量的流量计。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，所述定量装车控制仪采用BDQC‑2E批量控制仪。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，在四个以上所述鹤位同时作业时，在所述鹤位上安装限流阀，所述限流阀以保证其所在鹤位的鹤管的流量不超过预设的安全流量。 

本实用新型提供的油库铁路自动化定量装车系统，优选地，在小于四个所述鹤位同时作业时，在所述鹤位上安装安全回流阀，在鹤管的流量超过预设的安全流量时，超过的部分流量通过所述安全回流阀回流到发油油罐中。 

与现有技术相比，本实用新型的一个或多个实施例可以具有如下优点： 

（1）通过批量作业流方式，实现自动定量装车，提高了油库自动化水平，降低了劳动强度，提高了工作效率。 

（2）通过质量流量计实现定量装车，一方面提高了计量精度，另一方面装载效率大幅提升。 

（3）在实现自动定量装车的同时，通过防溢油、安全回流阀、鹤管上安装限流阀等措施，使得作业安全系数进一步提高。 

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。 

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例共同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：