[实用新型]自卸车防尘盖结构有效
申请号: | 201220521146.7 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202827283U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李增军;杜刘平;车振东;曹红强;康学文;刘鸿武 | 申请(专利权)人: | 天津港散货物流有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300452 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 防尘盖 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车防尘盖结构。
背景技术
自卸车的防尘盖后挡板具有两种功能,一是为了防止货物撒漏,二是起着左右厢板的连接稳定作用,不可或缺。长期以来,该装置均是一个设计版本,即在大箱后立柱外边沿向里45公分处按照左右防尘盖所留的空间,设置垂直封闭挡板,在垂直挡板下侧与大厢上沿平行位置焊接平封盖板,将垂直挡板与后箱板间隔的45公分空间封闭,得到整个大箱全封闭的效果。
但是在装货作业过程中,撒落在大箱后侧平封盖板上的货物无法清理,以致在行驶过程中造成货物撒漏。为适应作业需要,亟待开发一种自卸车防尘盖。
发明内容
针对现有技术中结构上的不足,本实用新型的目的是提供一种自卸车防尘盖结构,该结构有利于清洁装卸,方便运输,利于环境保护。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是提供一种自卸车防尘盖结构,该结构包括有防尘盖板、后密封板,其中:所述后密封板包括有二块形状相同的档板A和档板B而形成,所述档板A为直角三角形档板,二直角三角形档板的30度顶角位于所述后密封板上边中心点,二直角三角形档板的斜边分别连接档板B,档板B与自卸车大箱的底板成70度角形成倾斜面,所述后密封板的底边与自卸车大箱的后箱板之间距离为10cm。
本实用新型的效果是该自卸车防尘盖结构的后密封板外观整体斜度流畅,不存死角,撒落在表面的货物都会顺着斜坡密封板滑落到预留与大箱间隔缝隙内直接进入大箱,整体外观不再出现残留货物,杜绝了撒漏现象。实现文明作业,利于环保。
附图说明
图1为本实用新型的自卸车防尘后盖结构示意图。
具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的自卸车防尘盖结构加以说明。
如图1所示,本实用新型的自卸车防尘盖结构,该结构包括有防尘盖板、后密封板,所述后密封板包括有二块形状相同的档板A和档板B而形成,所述档板A为直角三角形档板,二直角三角形档板的30度顶角位于所述后密封板上边中心点,二直角三角形档板的斜边分别连接档板B,档板B与自卸车大箱的底板成70度角形成倾斜面,所述后密封板的底边与自卸车大箱的后箱板之间距离为10cm。
本实用新型的自卸车防尘盖结构是这样实现的:
本实用新型的自卸车防尘盖装在自卸车的大箱的后部,即把自卸车原来垂直挡板顶端中心点位置与两端位置向后15公分处连接,对称设计二块与中心线成60度角的相同直角三角形挡板,对接后使后挡板形成一个等腰三角形的空间,然后再用钢板即档板B将此空间封闭,使该档板B的平面与自卸车大箱的底板水平面成70度斜坡,形成后密封板,后密封板的底边距离与自卸车大箱的后箱板间隔10公分。
成型后的后密封挡板外观整体斜度流畅,不存死角,撒落在表面的货物都会顺着斜度档板B滑落到预留与自卸车大箱间隔的10公分缝隙内,直接进入自卸车大箱,使一直困扰装卸工作的问题得到了彻底解决,整体外观不再出现残留货物,杜绝了撒漏现象。
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