[实用新型]摩托车工具盒拉带组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车工具盒的拉带组件。

背景技术

现有技术中，摩托车工具盒拉带的手拉部设置在拉带的中部，而拉带的扣环设置在拉带的端部，因此使拉带的手拉部与扣环之间的部分不能充分拉伸，导致拉带扣合不便。另一方面，拉带的抗拉强度较低，并且工具袋被压紧后容易产生滑动。

因此本领域技术人员致力于开发一种能使拉带充分拉伸的工具盒拉带组件。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车工具盒拉带组件，包括拉带；所述拉带上设置有拉环、扣环和手拉部；所述拉环的下部设置有可与摩托车固定的固定杆；所述拉环设置在所述拉带的一端，所述手拉部设置在所述拉带的另一端；所述扣环设置在所述拉带的中部。

较佳的，所述拉带的一端设置有第一孔；所述拉环设置在所述第一孔中；所述拉带的中部设置有第二孔；所述扣环设置在所述第二孔中；所述拉手部设置为圆柱状。

为使拉带拉伸的更充分，所述第二孔与所述第一孔的中心距是所述第二孔与所述拉手部的中心距的2.5倍。

较佳的，所述固定杆的上端弯曲为环状；所述拉环与所述固定杆的环状上端相扣。

较佳的，所述拉环和扣环均为矩形环。

为提高拉带的抗拉强度，并使工具袋被压紧后不易滑动，所述拉带位于所述拉环和扣环之间的部分沿纵向设置有凹槽。

较佳的，所述凹槽为呈矩形状。

较佳的，所述拉带上平行设置有三个所述凹槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由于手拉部设置在拉带的端部，因此可使拉带拉伸更充分，从而使拉带扣合更方便，并且由于纵向凹槽的设置，提高了拉带的抗拉强度，也使工具袋被压紧后不易滑动。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，一种摩托车工具盒拉带组件，包括拉带1，拉带1上设置有拉环2、扣环3和手拉部4。拉环2和扣环3均为矩形环。

拉带1的一端设置有第一孔1a，拉环2设置在第一孔1a中；拉带1的中部设置有第二孔1b，扣环3设置在第二孔1b中；拉手部4为圆柱状，设置在拉带1的另一端。

第二孔1b与第一孔1a的中心距L1是第二孔1b与拉手部4的中心距L2的2.5倍。

拉环2的下部设置有可与摩托车固定的固定杆5，固定杆5的上端弯曲为环状，拉环2与固定杆5的环状上端相扣。

拉带1位于拉环2和扣环3之间的部分沿纵向平行设置有三个矩形凹槽6。

拉带组件工作时，将固定杆5与摩托车的覆盖件固定，通过拉手部4拉动塑料拉带1，使拉带1产生变形伸长，然后将扣环3与摩托车覆盖件上固定的挂钩扣合即可。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。