[实用新型]新型公交站牌有效
申请号: | 201220524298.2 | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN202816263U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 于梦楠 | 申请(专利权)人: | 于梦楠 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 谢省法 |
地址: | 276500 山东省日照市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 公交 站牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种站牌,尤其涉及一种适于城市公交线路显示使用的公交站牌。
背景技术
目前城市中使用的公交站牌多为在单体支架上固定安装有多块公交路线信息牌,也有双支撑箱式站牌,其中单体支架结构的站牌缺点是能够安装的公交线路信息牌数量有限,再加上其为单支撑点结构,存在使用不安全的缺陷;而后者虽然使用比较安全,但公交线路信息牌更换比较繁琐,且结构复杂不利于节约材料。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,便于更换公交路线信息的新型公交站牌。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:新型公交站牌,包括两个平行设置的管状支撑立柱,两所述支撑立柱的相对面上分别设有滑道,两所述滑道之间插接有公交路线信息牌,所述公交路线信息牌的两端部分别连接有设于所述支撑立柱管腔中的限位装置;两所述支撑立柱的上端部分别可拆卸安装有挡雨装置,两所述挡雨装置之间固定有当前站点信息牌。
作为优选的技术方案,所述限位装置包括固定设于所述公交路线信息牌两端部的限位块。
作为对上述技术方案的改进,所述挡雨装置包括挡雨球,所述挡雨球的底部固定安装有连接杆,所述连接杆插接在所述支撑立柱端部。
由于采用了上述技术方案,新型公交站牌,包括两个平行设置的管状支撑立柱,两所述支撑立柱的相对面上分别设有滑道,两所述滑道之间插接有公交路线信息牌,所述公交路线信息牌的两端部分别连接有设于所述支撑立柱管腔中的限位装置;两所述支撑立柱的上端部分别可拆卸安装有挡雨装置,两所述挡雨装置之间固定有当前站点信息牌;本实用新型的有益效果是:将挡雨装置拆卸下来,就可以方便地更换公交线路信息牌,而且不需要其他辅助工具即可完成公交线路信息牌的更换工作,结构简单,使用安全可靠。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例支撑立柱及公交路线信息牌的俯视图;
图中:1-支撑立柱;2-滑道;3-公交路线信息牌;4-限位块;5-挡雨球;6-连接杆;7-当前站点信息牌。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
结合图1和图2所示,新型公交站牌,包括两个平行设置的管状支撑立柱1,两所述支撑立柱1的相对面上分别设有滑道2,两所述滑道2之间插接有公交路线信息牌3,所述公交路线信息牌3的两端部分别连接有设于所述支撑立柱1管腔中的限位装置,所述限位装置包括固定设于所述公交路线信息牌3两端部的限位块4,能够防止公交路线信息牌3从滑道2中脱落出来,使用更加安全可靠。
两所述支撑立柱1的上端部分别可拆卸安装有挡雨装置,所述挡雨装置包括挡雨球5,所述挡雨球5的底部固定安装有连接杆6,所述连接杆6插接在所述支撑立柱1端部,从而防止雨水进入支撑立柱1的管腔,防止引起支撑立柱1腐蚀,有助于延长支撑立柱1的使用寿命。两所述挡雨装置之间固定有当前站点信息牌7,以便于识别当前位置。
更换公交路线信息牌时,将两挡雨球及当前站点信息牌从两支撑立柱上拆卸下来,将需要更换的公交路线信息牌沿滑道向上移出即可;增加新的公交路线信息牌时,同样将两挡雨球及当前站点信息牌从两支撑立柱上拆卸下来,将新的公交路线信息牌两限位块对准两支撑立柱的管腔,使新的公交路线信息牌沿滑道向下移动即可,安装、更换方便快捷,且不需要使用其它辅助工具。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。
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