[实用新型]便携式汽车用太阳能电池遮阳挡

说明书

技术领域

本实用新型涉及便携式汽车用太阳能电池遮阳挡。 

背景技术

有太阳能光伏电池同时又用于遮阳挡用途的产品目前国内有十余项专利，主要为家庭用太阳能窗帘、遮雨棚、雨伞等，用途最接近的专利有一项，该专利是利用光电转换膜制成条状反光帘，条带式窗帘悬挂在车窗上边活动轨道上，而车顶安置带卷筒的活动式或固定式两种太阳能电池板，在车后座顶棚上安装电动盒，条带式窗帘条以手动和电动两种方式操作。 

这项专利能够实现利用太阳能转换成电能，同时能够降低对车内部件的暴晒，减缓老化速度。但是该项专利同时存在以下缺点： 

1、对原车子的改造较大，需要在车顶安装卷筒，车窗安装活动轨道，这些都对车子的美观上和车子安全性上造成一定的影响。 

2、众所周知，目前太阳能电池具有容易老化的特点，另外对经常折叠和机械损伤的电池板容易出现机械断裂（尤其是导线断裂），失去原有的电池转换能力，另一方面会导致连接的金属铜线会发生机械老化而断裂等；并且更换复杂，成本较高。 

3、对于固定帘式遮阳挡，还存在增加视觉盲区的特性，增加行车安全的隐患。 

而且，现有其他运用于遮阳板系列的实用新型专利都有实用性不强、影响美观和使用不方便等特点，因此这些实用新型专利真正转化为成果实施的可行性很小。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种便携式汽车用太阳能电池遮阳挡，安装方便且不容易老化。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：便携式汽车用太阳能电池遮阳挡，包括反光薄膜，其特征在于：所述反光薄膜上设置有一排薄膜太阳能电池片，所述反光薄膜在相邻的薄膜太阳能电池片之间设有折边，每片薄膜太阳能电池片的电池引线与主电源线连接，该太阳能电池遮阳挡设有电源引出线与主电源线连接。 

作为优选，所述薄膜太阳能电池片上敷设一层ITO高透光率导电薄膜，所述ITO高透光率导电薄膜的厚度为0.1±10%mm，表面电阻小于160Ω/cm²。 

作为优选，所述反光薄膜为镀铝银膜，所述ITO高透光率导电薄膜与镀铝银膜之间为真空且采用密封胶水进行四周密封。 

作为优选，所述反光薄膜左右两侧在薄膜太阳能电池片上方分别设有两个安装孔。 

作为优选，所述安装孔的孔边采用布或者铝环封口。 

作为优选，所述太阳能电池遮阳挡四周采用布或网纱进行封边。 

作为优选，所述折边由加热加压折边设备对相邻两块薄膜太阳能电池片之间进行定型折边。 

作为优选，所述折边宽度控制在1cm。 

作为优选，所述电池引线及主电源线采用扁铜导线。 

作为优选，所述反光薄膜上侧边中部设有半圆形凹口。 

本实用新型主要用于汽车停放日光较强环境下，放置于汽车前挡玻璃（或后档玻璃、汽车顶部、汽车外或户外应急使用等）下，既能反射部分太阳光线， 又能将吸收的太阳能转换为电能通过蓄电池储存起来。并且其并排设置的薄膜太阳能电池片之间设有折边，很容易折叠，也不会对薄膜太阳能电池片造成损害，不易老化。由于薄膜太阳能电池片的两根电池引线沿折边敷设最后与主电源线焊接，这样即使折叠多次也不会对电线造成损害。而使用太阳能电池制造则具备了充分利用自然环保能源的作用，而这些能源能够用于汽车其他电器的用电，起到节能环保作用。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述： 

图1为太阳能薄膜电池板、封装等布局图； 

图2为本实用新型组成结构剖面图； 

图3为本实用新型构成部件结构图。 

具体实施方式

如图1至图3所示，为本实用新型便携式汽车用太阳能电池遮阳挡的实施例，包括反光薄膜4，所述反光薄膜上设置有一排薄膜太阳能电池片1，所述反光薄膜在相邻的薄膜太阳能电池片之间设有折边7，每片薄膜太阳能电池片的电池引线2与主电源线3连接，该太阳能电池遮阳挡设有电源引出线与主电源线连接。 

所述薄膜太阳能电池片的电池引线根据正负极的不同极性分为上下两根，所述反光薄膜在薄膜太阳能电池片的上下两边敷设主电源线，薄膜太阳能电池片的两根电池引线沿折边敷设最后与主电源线焊接。