[实用新型]一种可折叠双座三轮电动车的坐躺调节机构有效
申请号: | 201220524674.8 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202827862U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王为忠;戴长新 | 申请(专利权)人: | 常州美澳交通设备科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 周祥生 |
地址: | 213200 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 双座 三轮 电动车 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠电动三轮车,尤其涉及可折叠电动三轮车的坐躺调节机构部件。
背景技术
随着社会老年人口的增多,社会老龄化问题越来越突出,老人年和残疾人的出行问题还没有得到很好的解决。现在虽然为他们开发了电动三轮车或三轮电动残疾车,但现有的电动三轮车在实际使用过程中还存在如下缺陷:
①这些车型都是人力三轮车演变过来的,这类电动三轮车的前车架是老式跨栏式,老年人和残疾人的手脚都不象正常年轻人那样灵活,上下车很不方便。
②整车不具备拆叠功能,停放占地面积大,对于家住城镇高层楼房的老年人来讲,电动三轮车的存放问题十分突出,尤其是没有车库的家庭,即使子女孝敬老人买辆电动三轮车送给他们,老人们也不敢要,放在外面怕盗,放在家中又因体积太大,重量大没法拿到楼上,不能通过电梯上楼,搬运不方便。
③功能单一,不具备坐躺等休闲功能,现有的电动三轮车的只能载人行走,当老人感到疲劳时,不能满足老人的坐、躺等休闲功能。
④现有的轻便型电动三轮车只能供单人用,不适应老年接送小孩上学或带老伴同行要求。
⑤单边上车稳定性不好,很容易侧翻,使用安全性差。
为了克服现有三轮电动车存在的缺陷,申请人成功研制了一种多功能可折叠双座三轮电动车,它具有如下特点:
①整车可折叠,折叠后的厚度为45毫米~50毫米,体积更小,可进电梯可进家,拖行方便,放在家中占具空间小;
②上下车方便无障碍,不会产生侧翻,确保上车和下车安全;
③具有二个座位,且后面的座位可收可放,既能一人乘骑,也可二人乘坐,适应了老年接送小孩上学或带老伴同行的要求。
④具备坐躺休闲功能,满足了老人的坐、躺休闲要求。
这种三轮电动车结构简单,驾驶方便、行驶安全,特别适合老人使用。连其中,座躺调节机构是这种可折叠双座三轮电动车的关键机构。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种可折叠双座三轮电动车的坐躺调节机构。
本实用新型采取的技术方案是:
一种可折叠双座三轮电动车的坐躺调节机构,其特征是:包括双位座架部件、后车架部件、座椅角度调节器、后靠背部件和后撑杆部件,所述双位座架部件包括主座板、座框体、靠背铰链、前靠背、靠背撑杆、中心耳座、脚踏耳座挂杆、脚踏销孔和后车架连接孔,前靠背通过靠背铰链设置在座框体的上端面上,靠背撑杆设置在前靠背的背面,当前靠背水平放置时作为第二座板,当前靠背由靠背撑杆撑起时,则作为主座板的靠背,中心耳座和脚踏耳座挂杆设置在座框体的纵向杆的下端面上,且中心耳座位于两脚踏耳座挂杆之间,后车架连接孔开设在座框体的后端管体上,在脚踏耳座挂杆的下端开设脚踏销孔,中心耳座为双位座架部件的前连接点,后车架连接孔是双位座架部件的后连接点。
所述后车架部件包括后轮、后轮架、连接横杆、电池框、座位耳座、车桥耳座、靠背安装杆、后轮耳座、前靠背撑块和撑脚套管,后轮耳座设置在后轮架的后侧,车桥耳座设置在后轮架的前侧,连接横杆和电池框都设置在两后轮架之间,且连接横杆位于电池框的上方,座位耳座和前靠背撑块均固定在连接横杆上,且前靠背撑块位于两座位耳座之间,撑脚套管水平地固定在后轮架的下端,两只后轮分别安装在后轮耳座上。
所述后靠背部件包括靠背框、后靠背和头枕,后靠背和头枕均固定在靠背框上,且头枕位于后靠背的上方,在靠背框的两侧设有转动扶手,在靠背框后设有购物袋。
所述后撑杆部件由配合管体、撑脚管体、脚套、定位珠和弹簧组成,在配合管体上沿长度方向间隔地设有两个由定位珠和弹簧组成的定位结构,定位珠的分布方位与撑脚管体的弯曲方向相同,且两只定位珠的分布方位成180°。
各部件之间的连接关系如下:
双位座架部件的座框体的后端管体与后车架部件的座位耳座铰连接,后靠背部件通过座椅角度调节器安装在后车架部件的靠背安装杆上,后撑杆部件的配合管体套装在撑脚套管中,由定位珠和弹簧定位并限定。
本实用新型的使用方法:当单人骑时,将双位座架部件上的前靠背翻开,用前靠背后面的靠背撑杆撑在后车架部件的前靠背撑块上,当乘坐者觉得比较累,想躺一会儿时,则需将前靠背放平,通过座椅角度调节器将后靠背部件向后仰,使双位座架部件的主座板、前靠背、后靠背和头枕形成躺椅状,为了防止人躺下时整车向后翻,应将后撑杆部件的撑脚管体下端的脚套着地。
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