[实用新型]一种镁合金动车支座

说明书

技术领域  本实用新型属于动车支座技术领域，具体涉及一种镁合金动车支座。

背景技术  现有技术的动车支座，主要由生铁焊接铸造而成，生铁铸造的动车支座笨重且表面粗糙，易生锈，使用寿命短，而且没有减震装置。

发明内容  本实用新型的目的是提供一种轻巧、壳体厚薄均匀、承压能力强、不锈蚀、使用寿命长且带有减震装置的镁合金动车支座，以克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型镁合金动车支座，它包括由镁合金浇铸成型的支座板，支座板的两侧下端设有支座，所述支座板的下部设有减震装置，所述减震装置的两侧设有固定孔；所述固定孔的上方设有带连接孔的固定板。

本实用新型镁合金动车支座由镁合金浇铸成型，轻巧且不易断裂，而且还设有减震装置，从而增加了支座的使用寿命。本实用新型具有质量轻、比强度和比刚度高、减震性能好等优点，主要应用于新型动车座椅支座。

附图说明  附图是本实用新型结构示意图。

1、支座板  2、固定孔  3、减震装置  4、连接孔  5、支座

具体实施方式  本实用新型镁合金动车支座，它包括由镁合金浇铸成型的支座板1，支座板1的两侧下端设有支座5，所述支座板1的下部设有减震装置3，所述减震装置3的两侧设有固定孔2；所述固定孔2的上方设有带连接孔4的固定板。