[实用新型]一种基于射频识别技术的红绿灯识别装置有效
| 申请号： | 201220525257.5 | 申请日： | 2012-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN202816151U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张永隽;高振鹰;陈倩倩;胡忠阳 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁（集团）公司 |
| 主分类号： | G08G1/0962 | 分类号： | G08G1/0962;G06K7/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 430080 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 射频 识别 技术 红绿灯 装置 | ||
1.一种基于射频识别技术的红绿灯识别装置，其特征在于，包括射频信号发射单元、射频信号接收单元；
所述射频信号发射单元与红绿灯的控制系统连接并接收红绿灯的控制信息；
所述射频信号发射单元将红绿灯控制信息以无线数据流的形式传送至所述射频信号接收单元，并在所述射频信号接收单元实时显示红绿灯的状态。
2.根据权利要求1所述的红绿灯识别装置，其特征在于，还包括射频信号中转单元；
所述射频信号发射单元将红绿灯控制信息以无线数据流的形式传送至所述射频信号中转单元；
所述射频信号接收单元通过磁场激活所述射频信号中转单元并接收包含红绿灯控制信息的无线数据流。
3.根据权利要求2所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述射频信号接收单元包括：车载RFID接收装置、显示模块及电源；
所述车载RFID接收装置分别与所述显示模块和所述电源连接。
4.根据权利要求3所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述电源为12V直流电源。
5.根据权利要求4所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述显示模块包括九盏LED灯及三个两位液晶显示屏；
九盏所述LED灯按“3排*3列”排列成正方形；
每列所述LED灯的顶端设置一个所述两位液晶显示屏。
6.根据权利要求2所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述射频信号发射单元采用有源RFID发射装置。
7.根据权利要求2所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述射频信号中转单元采用无源RFID接收装置。
8.根据权利要求7所述的红绿灯识别装置，其特征在于，所述无源RFID接收装置埋设在以红绿灯为圆心、直径为100米的圆形区域的道路两旁，每一旁道路上每隔5米埋设一个所述无源RFID接收装置。
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