[实用新型]搅拌车卸装溜槽举升和回转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程车辆，特别是涉及一种搅拌车卸装溜槽举升和回转装置。 

背景技术

现有混凝土搅拌运输车的卸料槽完全通过机械装置来实现回转和举升动作，通过螺纹或者弹簧等结构实现卸料槽的举升动作，通过转动支撑实现卸料槽的回转，并通过机械锁紧机构实现卸料槽的的定位。此种结构复杂繁琐，人力劳动强度大，长时间使用故障多，维修不便。浇筑路面等情况时，需停止卸料后才可举升或回转卸料槽，给施工造成断续，造成不能连续出料。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操纵简便、使用安全可靠的搅拌车卸装溜槽举升和回转装置。 

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是： 

本实用新型是一种搅拌车卸装溜槽举升和回转装置，它包括后座、直流电动液压泵站、主支撑、卸料溜槽、摆动油缸、上支撑、下支撑、举升油缸；所述的直流电动液压泵站安装在后座上，主支撑的一端固接在后座上，摆动油缸的缸体安装在主支撑的另一端，摆动油缸的上端面与上支撑的下端固接，摆动油缸的下端面与下支撑的上端固接，上支撑的上端铰接在卸料溜槽上段底部，摆动油缸通过油管与直流电动液压泵站连接，可双向调节的举升油缸的缸体铰接在下支撑的下端，举升油缸的活塞杆铰接在卸料溜槽下段底部，举升油缸通过油管与直流电动液压泵站连接。

所述的在卸料溜槽上段底部上横向间隔的焊接两块上耳板，在上耳板上开孔并用上横销铰接上支撑。 

在卸料溜槽的下段上横向间隔焊接下耳板，在下耳板上开孔并用下横销铰接举升油缸的活塞杆。 

所述的直流电动液压泵站包括带过滤网的油箱、油泵、电机、两组电磁换向阀、安全阀；所述的油泵进口与油箱连接，油泵出口通过输油管道与两组电磁换向阀进口连接，在油泵与两组电磁换向阀输油管道之间旁接安全阀；所述的摆动油缸的两条油管与直流电动液压泵站一组电磁换向阀的对应接口连接，举升油缸的两条油管与直流电动液压泵站另一组电磁换向阀的对应接口连接。 

采用上述方案后，由于本实用新型的举升油缸为双作用油缸，同时安装的两组电磁换向阀可进行换向及速度调整，以改变举升及摆转的速度，使得卸料溜槽既可以在摆动油缸的作用下左右回转运动，又可以在举升油缸的作用下作举升和下降运动，操作简单，安全可靠，大大减轻了劳动生产强度，提高了劳动生产率。 

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图； 

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的液压原理图；

图4是本实用新型的电路图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是一种搅拌车卸装溜槽举升和回转装置，它包括后座1、直流电动液压泵站2、主支撑3、卸料溜槽4、摆动油缸5、上支撑6、下支撑7、举升油缸8。 

所述的直流电动液压泵站2安装在后座1搅拌车后座1的内腔中焊接支座11上，主支撑3的一端固接在后座1上，摆动油缸5的缸体安装在主支撑3的另一端，摆动油缸5的上端面与上支撑6的下端固接，摆动油缸5的下端面与下支撑7的上端固接，在卸料溜槽4上段底部上横向间隔的焊接两块上耳板41，在上耳板41上开孔并用上横销42铰接上支撑6的上端。可双向调节的举升油缸8的缸体铰接在下支撑7的下端，在卸料溜槽4的下段底部横向间隔的焊接下耳板43，在下耳板43上开孔并用下横销44铰接举升油缸8的活塞杆杆端。 

如图3所示，所述的直流电动液压泵站2包括带过滤网的油箱22、油泵23、电机24、两组电磁换向阀21、26、安全阀25；所述的油泵23进口与油箱22连接，油泵23出口通过输油管道与两组电磁换向阀21、26进口连接，在油泵23与两组电磁换向阀21、26输油管道之间旁接安全阀25。 

结合图2所示，所述的摆动油缸5的两条油管与直流电动液压泵站2一组电磁换向阀21的对应接口连接，举升油缸8的两条油管与直流电动液压泵站2另一组电磁换向阀26的对应接口连接。 

本实用新型的工作原理：