[实用新型]登机桥升降装置

权利要求书

1.登机桥升降装置，其特征在于：包括横梁及内导管，横梁上相对设有定位孔，所述内导管一端通过定位孔插入横梁内，且所述内导管与横梁焊接，内导管内设有液压缸，内导管上套装有能够上下滑动的外导管，该外导管通过上固定座与柱塞式液压缸连接，且柱塞式液压缸通过下固定座与横梁连接，横梁上设有液压动力装置，所述柱塞式液压缸通过液压动力装置驱动。

2.根据权利要求1所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述的液压缸是单向作用柱塞式液压缸或者是双向作用活塞式液压缸。

3.根据权利要求2所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述柱塞式液压缸包括一柱塞缸，柱塞缸内设有腔体，一柱塞，该柱塞设置于腔体内，且与柱塞缸内壁滑动密封配合，一第一阀腔，设置于柱塞缸内，一电磁阀，设置于该第一阀腔内，一液介导孔，设置于柱塞缸内，所述电磁阀通过液介导孔与腔体相通，所述柱塞缸内壁上设有若干第一密封圈，所述液压动力装置的液介输出端与电磁阀的输入端相通，所述上固定座与柱塞式液压缸中的柱塞连接，所述下固定座与柱塞式液压缸中的柱塞缸连接，所述柱塞缸内设有第二阀腔，第二阀腔内设有液控单向阀，该液控单向阀通过所述液介导孔与所述腔体相通，且所述液压动力装置的液介输出端与液控单向阀的输入端相通。

4.根据权利要求3所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述柱塞缸一端设有第一关节轴承，所述柱塞一端设有第二关节轴承，所述下固定座与第一关节轴承枢接；所述上固定座与第二关节轴承枢接。

5.根据权利要求4所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述下固定座包括第一连接板，第一连接板上设有相对设有第一支耳，所述第一关节轴承位于第一支耳间，且通过第一销轴枢接于第一支耳上，所述第一连接板固定于横梁上。

6.根据权利要求4所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述上固定座包括第二连接板，第二连接板上设有相对设有第二支耳，所述第二关节轴承位于第二支耳间，且通过第二销轴枢接于第二支耳上，所述第二连接板上设有吊耳。

7.根据权利要求6所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述外导管上设有外导管法兰盘，外导管法兰盘上设有长孔，所述第二连接板能够穿过长孔与外导管法兰盘相卡。

8.根据权利要求3所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述柱塞缸包括缸主体及紧密套装于缸主体上的筒部，所述腔体设置于缸主体及筒部内，所述筒部内壁设有第二密封圈。

9.根据权利要求8所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述筒部内壁上设有凸环，所述柱塞与凸环滑动密封配合，所述柱塞上设有导向套，所述柱塞缸内壁与导向套滑动配合，所述第一密封圈设置于凸环上。

10.根据权利要求1所述的登机桥升降装置，其特征在于：所述内导管外壁上设有导向滑块。