[实用新型]一种气体压缩机进气阀有效
申请号: | 201220526229.5 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202851303U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 王淑桂;刘兴奎;刘成森 | 申请(专利权)人: | 潍坊大山石化机械有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体压缩机 气阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气体压缩机用装置,具体的说涉及一种气体压缩机进气阀。
背景技术
气体压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩气体的气压发生装置。气体压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机和速度式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
现在气体压缩机所使用的进气阀包括阀座、阀片、缓冲片、升程限位器和卸荷器等部件,结构复杂,使用稳定性较差,影响气体压缩机的工作效率,使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种结构简单、稳定性好、使用成本低的气体压缩机进气阀。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种气体压缩机进气阀,包括阀座和升程限位器,所述阀座和升程限位器之间设置有阀片,所述升程限位器上设置有与阀片连接的弹簧,所述升程限位器上连接有螺柱,所述螺柱的上部套装有套筒,所述套筒的外侧套装有导向衬套,所述套筒的上部设置有垫圈,所述垫圈的上部设置有与螺柱连接的螺母,所述导向衬套的外侧套装有支撑套筒,所述支撑套筒的外部连接有卸荷器,所述支撑套筒的内部上端设置有顶盖,所述顶盖与垫圈之间设置有压叉弹簧,所述顶盖的上部设置有与支撑套筒连接的挡圈。
一种具体优化方案,所述阀座和升程限位器之间设置有定位销。
本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点:本压缩机进气阀结构简单,使用稳定性好,能保证气体压缩机的工作效率,大大降低了气体压缩机的使用成本。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图为本实用新型实施例中一种气体压缩机进气阀的结构示意图。
图中:
1-升程限位器;2-弹簧;3-定位销;4-螺柱;5-阀片;6-阀座;7-卸荷器;8-垫圈;9-压叉弹簧;10-螺母;11-挡圈;12-顶盖;13-导向衬套;14-套筒;15-支撑套筒。
具体实施方式
实施例:如附图所示,一种气体压缩机进气阀,包括阀座6和升程限位器1,所述阀座6和升程限位器1之间设置有阀片5,所述升程限位器1上设置有与阀片5连接的弹簧2,所述升程限位器1上连接有螺柱4,所述螺柱4的上部套装有套筒14,所述套筒14的外侧套装有导向衬套13,所述套筒14的上部设置有垫圈8,所述垫圈8的上部设置有与螺柱4连接的螺母10,所述导向衬套13的外侧套装有支撑套筒15,所述支撑套筒15的外部连接有卸荷器7,所述支撑套筒15的内部上端设置有顶盖12,所述顶盖12与垫圈8之间设置有压叉弹簧9,所述顶盖12的上部设置有与支撑套筒15连接的挡圈11。
所述阀座6和升程限位器1之间设置有定位销3。
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