[实用新型]一种发动机中央主轴承机构有效
申请号: | 201220527094.4 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN202937655U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 韩辰;由毅;沈源;袁爽;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 中央 主轴 机构 | ||
1.一种发动机中央主轴承机构,包括中央主轴承座(6),与中央主轴承座(6)开口相对并配合固定的主轴承盖(2),设于中央主轴承座(6)与主轴承盖(2)内的上半主轴承(5)和下半主轴承(4),中央主轴承座(6)与上半主轴承(5)之间通过设有定位槽(8)、定位唇(9)定位,其特征在于:所述的上半主轴承(5)两侧边缘朝弧形外侧延伸有翻边(12),翻边(12)与中央主轴承座(6)两侧贴合;所述的上半主轴承(5)上与下半主轴承(4)接触边设有定位凹口(10),下半主轴承(4)上设有与定位凹口(10)配合的定位凸起(11)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机中央主轴承机构,其特征在于:所述的定位凸起(11)呈矩形。
3.根据权利要求1所述的一种发动机中央主轴承机构,其特征在于:所述的定位凹口(10)开口处设有导向结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机中央主轴承机构,其特征在于:下半主轴承(4)的定位凸起(11)与上半主轴承(5)的定位凹口(10)配合。
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