[实用新型]一种电能自循环式大功率充电机老化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及大功率充电机技术，尤其是涉及电能自循环式大功率充电机老化系统。

背景技术

大功率充电机老化台是用于判断和检测大功率充电机可靠性的装置。现有的大功率充电机老化台由交流电源，全桥整流电路，大功率充电机和大功率电阻串联构成。电流通过大功率充电机后流向大功率电阻，大功率电阻将电量耗尽。一般的老化台要通电4小时以上放电才能确定大功率充电机的可靠性，这造成了大量电能源的浪费。

在现有技术中，通用型节能老化测试系统一般需要前级升压电路和后级负载模块配合实用。前级升压电路将被测产品输出的各种电压等级的直流电经过恒流升压控制变换为较高的电压，后级负载模块一般包括两个部分，升压电路和逆变器。由于被测产品的输出电压一般都较低，所以前级升压电路的输出电压也较低，在同样功率条件下，意味着二次升压部分的输入电流较大，而二次升压电路输出电压一般需要达到350V以上，即二次升压电路为低压大电流输入，高压输出的升压电路。节能负载的控制和一般电力电子技术的控制方法不一样，因为为了保证被测试产品的负载电流恒定，前级升压模块采用输入电流恒流控制，于是其输出电压就不是一个恒压源，而是由其输入功率和输出功率匹配程度来决定，当输入功率大于输出功率时，其输出电压会持续升高，反之则持续降低直至到零。如何保证系统功率平衡，控制各级电压稳定是节能负载特别是通用型节能负载的一个难点。此外，通用型节能老化测试系统一般将经升压电路升压后的高压直流电并入电网后给大功率充电机供电，当电网电压或者频率不正常时，容易造成交直流逆变器的损坏，从而使整个充电机老化系统不能正常工作。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型所解决的技术问题是提供一种高效的、稳定性强的电能自循环式大功率充电机老化系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种电能自循环式大功率充电机老化系统，包括：依次连接的交流电源、全桥整流电路、被测大功率充电机以及充电参数显示装置；该系统还包括升压电路，所述充电参数显示装置的输出端与所述升压电路的输入端连接，所述升压电路的输出端与全桥整流电路的输出端并联连接；其中，所述升压电路包括一级升压电路、二级升压电路和输出控制电路；所述一级升压电路的输入端连接充电参数显示装置的输出端，一级升压电路的输出端与所述二级升压电路的输入端连接，所述二级升压电路的输出端与所述输出控制电路输入端连接，所述输出控制电路的第一输出端与全桥整流电路的输出端连接，所述输出控制电路的第二输出端与二级升压电路的控制输入端连接。

作为本实用新型的改进，所述二级升压电路包括升压电路和控制电路；其中所述升压电路包括变压器、第一、第二开关功率管，其中升压电路通过变压器耦合连接所述输出控制电路的输入端；所述控制电路包括集成芯片、可调电阻、第十五电阻、第十电阻，其中第一可调电阻的一端串联第十五电阻后连接集成芯片的基准电压输出端，可调电阻的另一端串联第十电阻后连接集成芯片的电压反馈输入端；所述输出控制电路输出电压信号控制集成芯片输出到第一、第二开关功率管栅极的脉冲占空比来控制升压电路的输出电压。

作为本实用新型的进一步改进，所述二级升压电路还包括温度控制电路；所述温度控制电路由温度电阻、第八电阻以及第三二极管组成，其中温度电阻的一端连接到集成芯片的基准电压输出端，所述温度电阻的另一端分别连接二极管的正极、第八电阻的一端，所述第八电阻的另一端接地，所述第三二极管的阴极连接集成芯片的电压反馈输入端。

作为本实用新型的更进一步改进，所述输出控制电路包括整流滤波电路和电压调整电路；所述整流滤波电路的输入端连接变压器，整流滤波电路的输出端连接全桥整流电路的输出端；所述电压调整电路的输入端并联在整流滤波电路的输出端，电压调整电路的输出端连接二级升压电路中控制电路的控制输入端。