[实用新型]一种轨道交通车载火灾图像报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烟雾的视频图像识别系统，尤其是涉及一种轨道交通车载火灾图像报警装置，属于工业自动化领域。 

背景技术

随着中国城市化进程的加快，城市人口剧增，发展低污染、低能耗、容量大、速度快、安全性高的城市公交线路系统，是解决大中型城市公共交通压力的有效途径。作为城市公交线路运营指挥中枢的车辆系统是城市公交线路安全、可靠、高效运行的重要保证。 

传统的轨道交通防火措施使用感烟探测器、光电感烟探测器等。而在大多数场合，火灾烟雾的产生早于明火的出现，现有的这些探测器存在着由于烟雾颜色、空间大小、气流、振动等因素引起的误报、迟报，以及由于灰尘积累和环境变化引起的误报、漏报等现象，还有夜间报警率低等特点。轨道交通图像报警系统在轨道交通火灾探测中有很大的应用价值。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种低成本、通用能力强、良好的扩展性的一种轨道交通车载火灾图像报警装置。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种轨道交通车载火灾图像报警装置，包括依次连接的工业级高频面阵相机、图像存储器、图像处理器、通讯装置和报警器，其特征在于：所述的工业级高频面阵相机上设置有定焦镜头和红外线光源。 

所述的工业级高频面阵相机通过高速视频总线与所述的图像存储器连接。 

所述的工业级高频面阵相机通过支架固定在列车顶部，每节列车设有同间距的2-5个。 

所述的图像存储器与图像处理器通过高速视频线相连。 

所述的图像处理器与通讯装置和报警器通过数据线相连。 

所述的通讯装置与列车闭路电视监控系统相连。 

具体的，本实用新型中所述的工业级高频面阵相机、图像存储器、图像处理器、通讯装置和报警器均可采用现有技术中的公知方案，有关上述公知技术方案，本领域的技术人员均已了解，在此不再赘述。 

附图说明

图1为本实用新型的硬件结构示意图； 

图2为本实用新型的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 

实施例

如图1所示，一种轨道交通车载火灾图像报警装置，包括依次连接的工业级高频面阵相机1、图像存储器2、图像处理器3、通讯装置4和报警器5，其特征在于：所述的工业级高频面阵相机1上设置有定焦镜头和红外线光源。 

所述的工业级高频面阵相机1通过高速视频总线与所述的图像存储器连接2。 

所述的工业级高频面阵相机1通过支架固定在列车顶部，每节列车设有同间距的2-5个。 

所述的图像存储器2与图像处理器3通过高速视频线相连。 

所述的图像处理器3与通讯装置4和报警器5通过数据线相连。 

所述的通讯装置4与列车闭路电视监控系统相连。 

如图2所示，本实用新型的工作流程如下： 

101、工业级高频面阵相机1对图像进行连续采集，并将图像数据通过高速视频总线传输给图像存储器2。

102、图像存储器2存储图像，并将图像数据通过高速视频线传输给图像处理器3，图像处理器3对采集的连续图像数据进行降噪处理。 

103、降噪后，该图像处理器3采用局部图像比对来消除冗余。 

104、消除冗余后，该图像处理器3通过图像进行处理，将采集的图像进行逐帧差分，并将结果图像切分为许多小区域进行统计分析。采用Snake能量模型算法和AdaBoost分类算法对图像进行实时处理，将视频数据剥离成逐帧画面，对当前数据帧进行异常标定。对于静态和颜色特征的提取，需要通过背景重建算法从连续帧中重建出背景图像，然后使用背景差分、高斯滤波、区域填充等算法进行目标区域的分割，然后提取特征进行分析。 

105、图像存储器2将采集的图像数据进行存储，并支持后续的历史视频回放。 

106、报警器5进行实时报警。 

107、通讯装置4将采集的图像数据通过列车闭路电视监控系统发送到列车的监控室进行实时显示。

与现有技术相比，本实用新型提高了火灾的鉴定精确度，可以实现视频的远距离传输和列车的网络化监控，低成本、高效率，有良好的扩展性。 

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。