[实用新型]钢轨吊装工具有效
申请号: | 201220528964.X | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN202829301U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王庆勇;孟晓宏;叶海波;吴坤 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘世平 |
地址: | 617000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 吊装 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊装工具领域,尤其涉及一种钢轨吊装工具。
背景技术
在目前的施工当中,如果要吊装钢轨,特别是大型的钢轨,一般都是在钢轨上焊接吊耳吊装或者是用钢丝绳吊装。用吊耳吊装要先焊接吊耳,在吊装完后还要专人去切除,超作繁琐且容易影响结构受力。用钢丝绳吊装钢轨,在吊装的过程中型钢容易滑落,钢丝绳也容易断开;再者操作时需要将钢丝绳在钢轨上缠绕,操作也不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种吊装操作简单的钢轨吊装工具。
为解决上述问题采用的技术方案是:钢轨吊装工具包括横梁和两个吊钩,横梁中部设置有吊装孔,吊钩对称设置于吊装孔两侧,吊钩与横梁铰接,吊钩之间形成钢轨固定空间。
进一步的是:吊钩包括吊钩竖梁和吊钩横梁,吊钩竖梁和吊钩横梁形成L形结构,吊钩竖梁上部与横梁铰接,吊钩横梁朝向两吊钩之间。
进一步的是:吊钩横梁上表面设置有增加摩擦力的纹路。
进一步的事:所述纹路为波浪形。
本实用新型的有益效果是:吊装钢轨流程如下:将吊钩向两边分开,放到钢轨两侧,吊钩因自身重力合拢包住钢轨,然后即可起吊钢轨。起吊钢轨时,钢轨因重力压紧吊钩,钢轨与吊钩的摩擦力防止吊钩张开。整个过程操作简单。
附图说明
图1是钢轨吊装工具结构示意图;
图中标记为:吊钩1、横梁2、吊装孔3、吊钩竖梁4、吊钩横梁5、纹路6、钢轨固定空间7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
为了提供一种吊装操作简单的钢轨吊装工具,钢轨吊装工具包括横梁2和两个吊钩1;横梁2中部设置有吊装孔3,吊钩1对称设置于吊装孔3两边,吊钩1与横梁2铰接,吊钩1之间形成钢轨固定空间7。吊装钢轨流程如下:将吊钩1向两边分开,放到钢轨两侧,吊钩1因自身重力合拢包住钢轨,然后即可起吊钢轨。起吊钢轨时,钢轨因重力压紧吊钩1,钢轨与吊钩1的摩擦力防止吊钩1张开,整个过程操作简单。吊钩1与横梁2铰接,可以摆动,因此可以适应多种钢轨。
横梁2和吊钩1都可以是由钢板切割成形。吊钩1与横梁2铰接的方式可以如下:吊钩1与横梁2上均制作通孔,外购或自制销轴穿过吊钩1和横梁2上的通孔,销轴两端设置防止销轴掉出的阻挡部件;销轴可以用螺栓替代,这样在螺栓一端拧上螺母即可防止螺栓掉落,便宜且方便。横梁2与吊钩1可以各在一侧;也可以在横梁2上设置开槽,吊钩1放入开槽内再铰接,这样受力更好。
吊钩1可以有多种形状,例如与普通吊车挂钩相同的钩子形状。本实用新型优选的方式是:吊钩1包括吊钩竖梁4和吊钩横梁5,吊钩竖梁4和吊钩横梁5形成L形结构,吊钩竖梁4上部与横梁2铰接,吊钩横梁5朝向两吊钩1之间。
为了增加钢轨与吊钩横梁5的摩擦力,防止钢轨掉落,吊钩横梁5上表面设置有增加摩擦力的纹路6。纹路6可以有多种形状,本实用新型优选方式是所述纹路6为波浪形。
为了进一步使钢轨吊装工具能够适应多种横截面形状和大小的钢轨,吊钩竖梁4上部与横梁2可拆卸铰接,横梁2上至少设置有两对用于铰接吊钩1的孔,每对用于铰接吊钩1的孔距吊装孔3距离不相同。这样既可以更换不同大小的吊钩1,又可以改变吊钩1的间距,使钢轨吊装夹具能够进一步适应多种横截面形状和大小的钢轨。
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