[实用新型]中心传动主减速机与滚式破碎机找正装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于机械领域，具体涉及一种中心传动主减速机与滚式破碎机找正装置。 

背景技术

滚式破碎机因出料粒度稳定，产量高，磨损小，维修方便等优点，广泛应用于矿石、水泥、化工等行业。中心传动主减速机与滚式破碎机的找正一直是设备安装的难点，也是整个生产线安装非常关键的步骤，安装找正的方法以及精度直接影响整个工程的质量和设备的运转。目前，国内市场现有的中心传动主减速机大部分为整体运输，因而在使用现场主要利用主减速机输出轴联接法兰与滚式破碎机法兰进行找正。此方法有如下缺点：一方面，由于主减速机为整体运输，随着今后主减速机的规格越来越大，起吊、运输难度加大，成本大大增加，同时在整体运输时，由于整机重量大，导致箱体会在运输过程中发生变形，破坏原来的装配精度；另一方面，由于主减速机输出轴联接法兰受装配误差、主减速机输出轴滑动轴承的油隙、主减速机输出轴在转动时的受力方向以及油膜位置和厚度的变化都会影响找正结果，且找正结果有随机性，每次检测都不一样，所以找正精度低，从而使主减速机和滚式破碎机在运转时偏载、振动、滑动轴承发热，大大缩短中心传动主减速机和滚式破碎机以及联接主减速机与滚式破碎机的膜片联轴器的使用寿命。 

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种中心传动主减速机与滚式破碎机找正装置，主减速机拆分运输，安装现场通过找正装置辅助找正，既降低运输成本，又提高中心传动主减速机与滚式破碎机的找正精度。 

本实用新型的技术解决方案是：该找正装置包括刚性表架、一号百分表和二号百分表，在刚性表架上安装两个一号百分表和两个二号百分表，整体构成找正装置。 

其中，找正方法具体步骤如下: 将主减速机机体、机盖以及各齿轮部件在减速机生产厂家装配调整试车后拆分运输；在使用现场找正时，检查滚式破碎机两端支撑轴颈应在同一水平面上，其相对标高偏差不应超过0.8mm，进料端比出料端高，检查滚式破碎机联接法兰径向和端面跳动值应小于0.8mm；根据安装现场实际情况以及理论计算，确定滚式破碎机法兰端面至主减速机输出齿轮中分线的距离A值，将机体在基础上按画好的标识就位；刚性表架的一端通过螺栓与滚式破碎机联接法兰联接，一号输出轴轴承盖和二号输出轴轴承盖通过螺栓与主减速机机体联接，在刚性表架的另一端同时装上两个一号百分表和两个二号百分表，两个一号百分表用来找正主减速机机体两端推力轴承受力面端面跳动，两个二号百分表用来找正输出轴两端轴承孔同轴度；按照工作旋向盘动滚式破碎机慢速转动，通过主减速机机体底部的九块垫铁，利用水平仪调整主减速机机体的水平和中心高，其水平数据与出厂时检验数据误差范围为±0.05mm/m，通过微调主减速机机体位置，保证其同滚式破碎机联接法兰的同轴度和端面跳动，允许的同轴度最大误差为φ0.3mm，端面跳动最大误差为0.5mm，多转动滚式破碎机几圈，直至百分表读数没有明显误差为止；在满足以上要求后进行主减速机的组装以及地脚螺栓的一次灌浆等后续工作。 

本实用新型具有以下优点： 

1、将主减速机机体、机盖、各齿轮部件等拆分运输，降低起吊运输成本，减小箱体等部件的变形； 

2、找正精度高，操作简单可靠，省时省力，能确保滚式破碎机和主减速机长期稳定运行。

附图说明

图1为找正装置结构示意图。 

图中：1滚式破碎机联接法兰，2刚性表架，3一号输出轴轴承盖， 4一号百分表，5二号输出轴轴承盖，6二号百分表，7主减速机机体，8垫铁。 

具体实施方式

    附图非限制性地公开了本实用新型实施例所用找正装置的具体结构示意图，下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。 

如图1所示，该找正装置包括刚性表架2、一号百分表4和二号百分表6，在刚性表架2上安装两个一号百分表4和两个二号百分表6，整体构成找正装置。 

其中，找正方法具体步骤如下: 将主减速机机体、机盖以及各齿轮部件在减速机生产厂家装配调整试车后拆分运输；在使用现场找正时，检查滚式破碎机两端支撑轴颈应在同一水平面上，其相对标高偏差不应超过0.8mm，进料端比出料端高，检查滚式破碎机联接法兰径向和端面跳动值应小于0.8mm；根据安装现场实际情况以及理论计算，确定滚式破碎机法兰端面至主减速机输出齿轮中分线的距离A值，将机体在基础上按画好的标识就位；刚性表架2的一端通过螺栓与滚式破碎机联接法兰1联接，一号输出轴轴承盖3和二号输出轴轴承盖5通过螺栓与主减速机机体7联接，在刚性表架2的另一端同时装上两个一号百分表4和两个二号百分表6，两个一号百分表4用来找正主减速机机体7两端推力轴承受力面端面跳动，两个二号百分表6用来找正输出轴两端轴承孔同轴度；按照工作旋向盘动滚式破碎机慢速转动，通过主减速机机体7底部的九块垫铁8，利用水平仪调整主减速机机体7的水平和中心高，其水平数据与出厂时检验数据误差范围为±0.05mm/m，通过微调主减速机机体7位置，保证其同滚式破碎机联接法兰的同轴度和端面跳动，允许的同轴度最大误差为φ0.3mm，端面跳动最大误差为0.5mm，多转动滚式破碎机几圈，直至百分表读数没有明显误差为止；在满足以上要求后进行主减速机的组装以及地脚螺栓的一次灌浆等后续工作。