[实用新型]箱包轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于箱包底部的轮子。

背景技术

目前，现有大部分箱包的底部都装设有箱包轮，所述箱包轮的结构包括轮子本体、转轴、轴套、连接轴、箱体连接座，转轴穿设于轮子本体内，所述的轴套套装于转轴上，且轴套与箱体连接座之间通过连接轴连接，但现有箱包轮上轴套、箱体连接座及连接轴的连接方式为：连接轴的上端与箱体连接座固定，而所述轴套上开设有一与连接轴的下端端部相套接的凹槽，且所述的凹槽通常较浅，只够包裹住连接轴的下端端部，从而造成连接轴的中部裸露在外，这样在轮子本体相对箱体转动时，连接轴的中部易受力弯曲，甚至断裂，进而导致轮子本体与箱体失去连接。另，所述轴套上的凹槽与连接轴下端端部为不可拆卸固接，因此当轮子本体经使用磨损后，用户无法自行拆卸更换。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种与箱包箱体连接更为牢固且便于拆卸的箱包轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种箱包轮，包括轮子本体、转轴、轴套、箱体连接座、连接轴，转轴穿设于轮子本体内，所述的轴套套装于转轴上，且轴套与箱体连接座之间通过连接轴连接，所述连接轴的中部设有一凸台，连接轴的上端穿设于所述箱体连接座内，并与箱体连接座固定，且连接轴凸台的上端面与箱体连接座的下端面抵接，所述的轴套上开设有一与连接轴的下端相套接的通孔，且所述通孔的上端面与所述连接轴凸台的下端面抵接，通孔的下端面与连接轴下端端部通过螺栓固定。

本实用新型可进一步设置为所述螺栓的螺杆与连接轴下端端部同心螺接，所述螺栓的螺帽与轴套通孔的下端面抵接。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于所述连接轴的中部设有一凸台，连接轴的上端穿设于所述箱体连接座内，且连接轴凸台的上端面与箱体连接座的下端面抵接；所述的轴套上开设有一与连接轴的下端相套接的通孔，且所述通孔的上端面与所述连接轴凸台的下端面抵接，因此所述的轴套通孔和箱体连接座可将连接轴整个完全包裹住，从而有效地保护了连接轴，避免其在使用过程中受力弯曲或断裂，使轮子本体与箱包箱体的连接更为牢固。另外，当轮子本体经使用磨损后，用户可通过拆卸螺栓，轻易将连接轴下端与轴套通孔分离，便于用户自行更换轮子本体。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种箱包轮，包括轮子本体1、转轴2、轴套3、箱体连接座4、连接轴5，转轴2穿设于轮子本体1内，所述的轴套3套装于转轴2上，且轴套3与箱体连接座4之间通过连接轴5连接，所述连接轴5的中部设有一凸台51，连接轴5的上端52穿设于所述箱体连接座4内，并与箱体连接座4螺接固定，且连接轴凸台51的上端面与箱体连接座4的下端面41抵接，所述的轴套3上开设有一与连接轴5的下端53相套接的通孔31，且所述通孔31的上端面与所述连接轴凸台51的下端面抵接，通孔31的下端面与连接轴下端53端部通过螺栓6固定。所述螺栓6的螺杆61与连接轴下端53端部同心螺接，所述螺栓6的螺帽62与轴套通孔31的下端面抵接。

采用上述结构，由于所述连接轴5的中部设有一凸台51，连接轴5的上端52穿设于所述箱体连接座4内，且连接轴凸台51的上端面与箱体连接座4的下端面41抵接；所述的轴套3上开设有一与连接轴5的下端53相套接的通孔31，且所述通孔31的上端面与所述连接轴凸台51的下端面抵接，因此所述的轴套通孔31和箱体连接座4可将连接轴5整个完全包裹住，从而有效地保护了连接轴5，避免其在使用过程中受力弯曲或断裂，使轮子本体1与箱包箱体的连接更为牢固。另外，当轮子本体1经使用磨损后，用户可通过拆卸螺栓6，轻易将连接轴下端53与轴套通孔31分离，便于用户自行更换轮子本体1。