[实用新型]一种可缓冲刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可缓冲刹车片。

背景技术

刹车片，通常包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，然而传统的刹车片，都是刚性的固定在汽车上，刹车片在长期使用后，容易造成损坏，从而影响了刹车片的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的可缓冲刹车片。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可缓冲刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，钢背相对摩擦片另一侧设置有散热片，所述钢背相对摩擦片另一侧还设置有金属缓冲件，所述散热片设置有通孔，所述金属缓冲件包括安装部与连接部，所述安装部与钢背呈平行设置，并且安装部与钢背之间留有间隙，连接部分别置于安装部两侧并向钢背方向延伸，连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，所述安装部上设置有安装孔。

通过采用上述技术方案，由于金属缓冲件对刹车片的垂直方向起到缓冲作用，从而提高了刹车片的使用寿命，并且连接部穿过所述通孔与钢背焊接固定，连接更加稳固。

本实用新型进一步设置：所述连接部相对安装部另一端还设置有相对钢背凸起的弯曲部。

通过采用上述技术方案，弯曲部可对刹车片的水平方向起到一定缓冲作用，进一步提高了刹车片的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构图。

具体实施方式

参见附图1，本实用新型公开的可缓冲刹车片，包括钢背1以及固定在钢背1一侧的摩擦片2，钢背1相对摩擦片2另一侧设置有散热片3，所述钢背1相对摩擦片2另一侧还设置有金属缓冲件4，所述散热片3设置有通孔，所述金属缓冲件4包括安装部401与连接部402，所述安装部401与钢背1呈平行设置，并且安装部401与钢背1之间留有间隙，连接部402分别置于安装部401两侧并向钢背1方向延伸，连接部402穿过所述通孔与钢背1焊接固定，所述安装部401上设置有安装孔403。通过采用上述技术方案，由于金属缓冲件4对刹车片的垂直方向起到缓冲作用，从而提高了刹车片的使用寿命，并且连接部402穿过所述通孔与钢背1焊接固定，连接更加稳固。

本实施例进一步设置：所述连接部402相对安装部401另一端还设置有相对钢背1凸起的弯曲部404。如此设置，弯曲部404可对刹车片的水平方向起到一定缓冲作用，进一步提高了刹车片的使用寿命。