[实用新型]一种盘式汽车刹车片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车系统技术领域，具体涉及一种盘式汽车刹车片。

背景技术

汽车的刹车片也叫刹车皮。刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用。

刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成，在汽车刹车过程中，摩擦块和刹车盘相互摩擦，产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片在使用时，汽车刹车片不断的工作过程中容易发生松动，从汽车的卡盘上脱落，造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种紧固效果好、可以有效防止松动的盘式汽车刹车片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种盘式汽车刹车片，包括钢片和摩擦片，所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合，所述的钢片的一侧设有防松装置，所述的防松装置包括设置在钢片上的突柱，所述的突柱垂直于钢片所在的平面，所述突柱上套设有防松扭簧，所述的防松扭簧的的两端向外延伸形成扭簧延伸端，所述的扭簧延伸端朝突柱方向弯折形成挂钩。

作为优选，所述的钢片与其长度方向垂直的一侧设有突片，所述的突柱设置在突片上。采用上述的优选方案后，本实用新型的盘式刹车片的结构更加紧凑合理。

作为优选，所述的突柱远离钢片的一端设有限位片。采用上述的优选方案后，可以将扭簧限位于突柱上，防止扭簧从突柱上脱落。

作为优选，所述的钢片背离摩擦片的一侧设有固定板。采用上述的优选方案后，固定板的设置可以进一步加强钢片的强度。

作为优选，所述的钢片上设有若干减重孔。采用上述的优选方案后，可以有效减少制作材料，同时减轻钢片的重量。

作为优选，所述的减重孔呈矩形或圆形。采用上述的优选方案后，矩形和圆形的加工要求简单，可以有效降低钢片的加工难度，减少加工成本。

本实用新型的盘式刹车片在钢片的侧端设置防松装置，工作时与汽车通过扭簧将两端的挂钩与汽车卡盘相关部位相互勾住，可以有效地将钢片勾住，可以有效防止钢片松动，同时，需要拆卸时，可以将挂钩释放，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的仰视角度的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例钢片的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型的实施例具体是一种盘式汽车刹车片，包括钢片1和摩擦片2，钢片1和摩擦片2通过高温压制相互贴合，钢片1的一侧设有防松装置3，防松装置3包括设置在钢片1上的突柱31，突柱31垂直于钢片1所在的平面，突柱31上套设有防松扭簧32，防松扭簧32的的两端向外延伸形成扭簧延伸端，扭簧延伸端朝突柱方向弯折形成挂钩321。

钢片1与其长度方向垂直的一侧设有突片11，突片11上设有安装孔111，突柱31通过安装孔111安装设置在突片11上。突柱11远离钢片1的一端设有限位片33。钢片1背离摩擦片2的一侧设有固定板4。钢片1上设有减重孔12。减重孔12包括矩形减重孔121和圆形减重孔122。

本实用新型实施例的工作原理与现有技术的刹车片的工作原理基本相同，不同点在于：本实用新型的盘式刹车片设置了防松装置3，使刹车片与汽车卡盘的配合更加牢固。