[实用新型]一种新型软包锂离子动力电池组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种新型软包锂离子动力电池组。

背景技术

21世纪，我国汽车市场进入高速发展阶段，汽车作为一种交通工具在生活中起到举足轻重的地位。随着汽车总量的增加，环保和能源的压力也日益增加，因此，采用大功率的电池组作为动力系统取代或者部分取代燃油发动机成为一种解决思路。

中国专利文献（公告日： 2010年11月10日，公告号：CN201629380U）公开了一种电动汽车用软包装动力锂离子电池组，电池组包括电池箱体、电池电芯、加热冷却装置、电池管理电路及固定和连接件。电池箱体内由若干块垂直于箱体底部的隔板分隔成多个独立的功能区，隔板间有风道；电池电芯通过横条和电池盖板固定在电池箱体内，并通过金属连接条实现单体的串连；电池组内含两列排风扇,热风通过波纹管排出车外；电池箱体内壁附有加热膜，保证车辆在低温环境下稳定行驶。

目前常见的电池组方式为软包锂离子动力电池组放置在电池箱内，即多个电池通过串并联后放置在电池箱，再通过线束连接成电池组。该结构的缺点是：1）电池之间连接线束无法很好固定；2）额外的电池箱增加了电池组的重量；3）如果电池破损电解液泄露会影响电池箱外壳的绝缘性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现的技术中电池之间连接线束无法很好固定，重量大，电池盒外壳绝缘性能不好的问题而提供一种绝缘效果好，重量轻，固定线束方便，便于拆卸和更换维修的新型软包锂离子动力电池组。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种新型软包锂离子动力电池组，包括电池箱和电池组件，所述的电池组件由多个单体电池相互并排设置而成，还包括电池盒、伸缩套和压板，所述的伸缩套套设在电池组件的外部，套设有伸缩套的电池组件设置在电池盒内部，所述的压板设置在电池盒上部的开口处，所述的压板上设有极耳孔和线束限位槽。该新型软包锂离子动力电池组通过设置伸缩套将由单体电池组成的电池组件从外部套住，并将该套有绅缩套的电池组件设置在电池盒内，电池盒的开口处设置有压板，在压板上设置极耳孔和线束限位槽，这样每组电池组件里面的单体电池就被层层包裹在里面，伸缩套改善了软包动力锂离子单体电池容易被划破的缺点，即使单体电池破裂导致电解液泄露，伸缩套也可以把电解液包裹在内，增加了框体的绝缘性；电池组件通过设置在电池盒上的压板，将电池极耳和线束固定在压板上的极耳孔和线束限位槽内，而压板与电池盒固定连接后一起与电池箱固定，这样，即使电池箱受到碰撞也不会将极耳扯破；该新型软包锂离子动力电池组绝缘效果好，重量轻，固定线束方便，便于拆卸和更换维修。

作为优选，所述的电池箱内部设有多个相互独立的腔体，腔体的大小与电池盒大小配合设置。电池箱内部设置多个相互独立的腔体，是为了方便装有电池组件的电池盒的设置。

作为优选，所述的伸缩套为硅胶注塑件。伸缩套采用硅胶注塑件，制造方便，同时硅胶注塑件伸缩套牢固不易破损，改善了软包动力锂离子电池容易被划破的缺点，能够有效防止内部的单体电池被划破，防止电解液泄露，且绝缘性能好。

作为优选，所述的电池盒为长方形盒体结构，所述的电池盒与电池箱通过螺栓固定连接。电池盒设置为长方形盒体结构是为了便于电池组件的设置和方便与电池箱的固定。

作为优选，所述的压板的大小与电池盒开口大小配合设置，压板的上板面设有多个筋板，所述的筋板呈包围结构设置。压板与电池盒配套设置，压板上的筋板是为了方便线束限位槽的设置，方便线束的安装固定和拆卸。

作为优选，所述的极耳孔呈椭圆形结构，极耳孔的位置与电池组件内部单体电池的极耳位置对应设置。极耳孔呈椭圆形结构是为了方便电池组件内部单体电池的电池极耳透过极耳孔用螺丝固定在压板上，便于拆卸和更换维修。

作为优选，所述的线束限位槽包括总线束卡槽、分线束卡槽和极耳线卡槽。由于电池组需要连接总正总负线束，而总正总负线束还要分别分接到各个电池组件的每个单体电池上，所以在压板上分别设置了总线束卡槽、分线束卡槽和极耳线卡槽，这样可以方便线束的固定，便于拆卸和更换维修。

作为优选，极耳孔设置在筋板内侧的压板上，总线束卡槽设置在压板的两端，分线束卡槽呈长槽结构设置在筋板之间，极耳线卡槽分设在筋板上。这样的结构设置既能够满足极耳和线束的固定，同时便于拆卸和更换维修。

本实用新型的有益效果是：该新型软包锂离子动力电池组绝缘效果好，重量轻，固定线束方便，便于拆卸和更换维修。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；