[实用新型]车辆水箱过滤器有效
申请号: | 201220533078.6 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN202883088U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 李仁中 | 申请(专利权)人: | 李斯博实业有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;B01D35/02;B01D29/31 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 水箱 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型揭露一种车辆水箱过滤器,特别是一种在车辆引擎将冷却水注入水箱之前,将冷却水中的杂质进行过滤或者是在暖气水箱系统中,在水要注入暖气水箱系统之前,将水进行过滤的过滤器。
背景技术
当车辆的引擎在运转时,会由于汽油爆炸而产生大量的热能,造成周边环境温度升高。现今的动力系统大多以水作为降温剂,其会经过特殊设计的水道系统,流过引擎各部件然后带走热量。根据设计,所有的热水都会在经过水箱时,达到散温顶点。水箱乃是由低比热金属例如铜或是铝,所形成的集水系统,其内部有相当细微的管道,能够让液体在通过时与周围冷空气接触,进而将热量散逸,流经水箱之后的水温将会比引擎温度低,并继续循环进入引擎吸热,而带入水箱散逸周而复始。
然而,在长时间的使用下,或是当注入水箱中的冷却水常含有杂质,例如含碳的杂质,或者是水箱太久未清洗,容易让这些杂质累积在水箱的散热叶片之间,而造成散热叶片之间的间距缩小,以致于无法让散热叶片可以顺利的将热量散逸出去,因此在车子行驶过程中,由于水箱的热量无法由散热叶片散逸出去,而造成水箱的压力过大,导致水箱破裂,因此容易在车子行驶的过程中容易造成车子抛锚,甚至有可能会造成驾驶人与乘客的生命危险。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型的目的是提供一种车辆水箱过滤器。
根据上述目的,本实用新型揭露一种车辆水箱过滤器,包含:水箱,具有多个散热叶片设置于该水箱的表面上,其中水箱具有水箱入水口及水箱出水口;以及过滤器,与水箱的水箱入水口连接,用以将车辆引擎所注入的冷却水经过该过滤器以去除该冷却水中的杂质,再将已过滤的冷却水由水箱入水口注入该水箱内进行热交换而达到冷却的目的。
本实用新型的一实施例中,上述的过滤器具有一滤网,其网目孔径最大为0.5毫米(mm)。
本实用新型的一实施例中,上述的滤网的材料为不锈钢。
本实用新型的一实施例中,上述的滤网的材料为塑料材料。
本实用新型的一实施例中,还包含一管件连接过滤器及水箱的水箱入水口。
本实用新型的有益效果:本实用新型的主要目的在于揭露一种用于车辆水箱过滤器,其设置在车辆水箱的水箱入水口与引擎之间,用以过滤由引擎所注入水箱中的冷却水中的杂质,使得冷却水在水箱流动时,不会有杂质积存在水箱的散热叶片之间,可防止水箱因散热叶片无法将热量散逸出去,压力过大而导致水箱破裂,也可避免车辆在行驶过程中抛锚。
本实用新型的另一目的在于揭露一种用于车辆水箱过滤器,此过滤器容易拆装于车辆的冷却系统内,并且可以清洗,可以重复使用。
本实用新型的再一目的在于揭露一种用于车辆水箱过滤器,此过滤器可适用于暖气水箱系统内,在水要注入暖气水箱系统之前先进行过滤,然后再注入水箱,其同样可以将水中的杂质过滤,而避免水中的杂质造成阻塞,而使暖气水箱系统无法运作。
附图说明
图1为车辆水箱过滤器的示意图;
图2为图1的车辆水箱过滤器的分解示意图;以及
图3表示车辆水箱过滤器的截面示意图。
主要元件符号说明
10过滤器 11第一盖体
112过滤器入水口 12第一防漏橡胶垫片
13挡板 132挡片
14滤网 142中空结构
15第二防漏橡胶垫片 16透明套管
17第二盖体 172过滤器出水口
20水箱 22散热叶片
24水箱入水口 26水箱出水口
30、32管件
具体实施方式
本实用新型的上述及其它目的与优点,不难从下述所选用实施例的详细说明与附图中,获得深入了解。
当然,本实用新型在某些零件上,或零件的安排上容许有所不同,但所选用的实施例,则于本说明书中,予以详细说明,并于附图中展示其构造。
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