[实用新型]一种后制动钳活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，特别涉及一种后制动钳活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机的心脏，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱动使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。活塞一般分为头部、裙部和活塞销座三个部分。

汽车的刹车系统包括卡钳、与卡钳配合的后制动钳活塞和前制动钳活塞。现有的后制动钳活塞的端面，有时会和刹车碟片吸合，导致刹车系统失灵。

因此，在进行本发明创造过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的后制动钳活塞有时会和刹车碟片吸合，导致刹车系统失灵。

发明内容

有鉴于此，本实用新型实施例提出了一种可靠性能较高的后制动钳活塞。

为解决上述技术问题，本发明实施例的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种后制动钳活塞，包括活塞本体和活塞本体上的活塞孔，所述活塞孔呈台阶式，包括宽部和窄部，所述窄部和活塞本体之间穿设有一排气孔，用于保证活塞孔内外压力的平衡，所述活塞孔的端面上设有齿形结构，用于保证活塞孔内外压力的平衡。

优选的，所述宽部上设置有环形槽，用于安装传动组件。

通过本实用新型提供的技术方案，在后制动钳活塞上设置排气孔，能够保证活塞孔的内外压力的平衡，同时，在后制动钳活塞的活塞孔端面上设置齿形结构，能够保证后制动钳活塞能够不与刹车碟片吸合，因此提高了后制动钳活塞的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型后制动钳活塞的剖视图；

图2为本实用新型后制动钳活塞的左视图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种后制动钳活塞。

为使本实用新型的技术方案更加清楚明白，以下参照附图并列举实施例，对本发明进一步详细说明。

请参阅图1，为本实用新型后制动钳活塞的剖视图。

所述后制动钳活塞包括活塞本体2和活塞本体上的活塞孔1，所述活塞孔1呈台阶式。

所述活塞孔1分为宽部11和窄部12。所述宽部11上设置有环形槽111，用于保证活塞和传动组件的连接。所述窄部12和活塞本体2之间穿设有一排气孔121，用于保证活塞孔12内外压力的平衡。

请继续参阅图2，为本实用新型后制动钳活塞的左视图。所述活塞孔2的端面3上设有齿形结构，能够保证后制动钳活塞能够不与刹车碟片吸合。

与现有技术相比，通过在后制动钳活塞上设置排气孔，能够保证活塞孔的内外压力的平衡，同时，在后制动钳活塞的活塞孔端面上设置齿形结构，能够保证后制动钳活塞能够不与刹车碟片吸合，因此提高了后制动钳活塞的可靠性。

以上对本实用新型实施例所提供的后制动钳活塞进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。