[实用新型]一种柱塞阀式活塞

说明书

技术领域

本实用新型发明涉及一种活塞，特别涉及一种柱塞阀式活塞。 

背景技术

活塞是汽车发动机的心脏，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱动使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。活塞一般分为头部、裙部和活塞销座三个部分。 

现有的活塞主要有中心阀活塞、回油槽回油孔结构的活塞，但是这些活塞结构比较复杂，安全性能不高。 

因此，在进行本发明创造过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：现有的活塞主要有中心阀活塞、回油槽回油孔结构的活塞，但是这些活塞结构比较复杂，安全性能不高。 

发明内容

有鉴于此，本发实用新型明实施例提出了一种柱塞阀式活塞，能够简化活塞结构，提高安全系数。 

为解决上述技术问题，本发明实施例的目的是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型提供一种柱塞阀式活塞，包括活塞本体、活塞本体的头部上加工有活塞孔，所述活塞孔底部设置有内凸台，用于安装弹簧组件，所述内凸台呈柱形，从活塞孔的底部向上延伸至活塞孔的顶部。

优选的，所述活塞本体头部端面设置一圈间隔排列的回油孔。 

通过本实用新型提供的技术方案，与现有技术的传统活塞相比，柱塞式活塞简化了活塞的结构，且安全系数高。 

附图说明

图1为本实用新型柱塞阀式活塞的剖视图。 

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种柱塞阀式活塞。 

为使本实用新型的技术方案更加清楚明白，以下参照附图并列举实施例，对本发明进一步详细说明。 

请参阅图1，为本实用新型柱塞阀式活塞的剖视图。 

所述柱塞阀式活塞包括活塞本体1。所述活塞本体1的头部上加工有活塞孔11。 

所述活塞孔11底部设置有内凸台13，便于安装弹簧组件(图未示)。所述内凸台13呈柱形，从活塞孔11的底部向上延伸至活塞孔的顶部。 

所述活塞本体1头部端面设置一圈间隔排列的回油孔14。 

与现有技术的传统活塞相比，柱塞式活塞简化了活塞的结构，且安全系数高。 

以上对本实用新型实施例所提供的柱塞阀式活塞进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。